韩国自动驾驶公车上路 可配合灯号自动转弯 https://i.mopix.cc/FYr9pR.jpg 发布时间：2026/3/30 20:09 更新时间：2026/3/30 20:33 林意慈 / 编译 自动驾驶技术持续推进，韩国京畿道多个城市，已经让无人驾驶公车正式上路，不仅方向 盘能配合灯号自动转弯，甚至出现没有驾驶座的接驳巴士；而这项技术不但解决偏乡的交 通不便，更掀起韩国城市的科技大战。 公车开进市区，司机却双手摆腿上，但方向盘却像有隐形人操控，精准配合号志转向，这 就是韩国京畿道安养市、正式上路的Level3自动驾驶公车。 因为是有条件自驾，除非发生紧急状况，否则全由电脑接手，主要在白天与深夜时段运行 ，补足现有公共运输的不足，自去（2025）年4月上路以来，累计约2.5万人次搭乘。 民众表示，「有一班5号公车会到凡溪站，但这班快很多，所以除非是星期一，否则我几 乎每天都搭这班车。」 除了方向盘自动的公车，这款接驳小巴更让人惊艳、不但外型超前卫，因为自驾等级达Le vel4，内装乾脆连驾驶座和後视镜都省了，目前每日在3公里长的固定路线往返3次。 安养市智慧城市资讯组长尹丁浩指出，「韩国自动驾驶能否成功，取决系统能否稳定整合 ，因此地方政府的角色至关重要。」 安养市计画未来要缩短班距，将路线延伸至人口密集的住宅区。而看准无人运输潜力，邻 近的城南、水原市也纷纷跟进。 地方政府竞相投入资源，要让无人驾驶走入日常，也让自驾科技成为城市发展的新战场。 姜筑/编辑 https://news.pts.org.tw/article/801354 --

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