作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 容易晕车 他细数「电动公车」缺点 司机
时间Wed Apr 22 00:16:29 2026
容易晕车！他细数「电动公车」缺点 司机揭风险：都不喜欢开
2026-04-21 10:32
联合新闻网 综合报导
为了提倡环保，电动公车已经成为各县市大众运输的主力。
一名网友发文，提到他非常不喜欢搭乘电动公车，因无论是煞车还是起步都很容易晕车，
虽然也支持环保，但内心还是比较喜欢搭乘汽油公车。
对此，有公车司机回应，因为电动公车容易使乘客摔倒、加上车问题多、顾路机率也增加
的原因，其实大多司机也不喜欢开。
一名网友在Threads发文，表示他很不喜欢搭乘电动公车的感觉，首先是起步时推背感的
惯性常常连身体都来不及反应，假如是一般公车，司机不重踩油门的话，起步都没什麽问
题；此外电动公车的煞车少了一个回推的力道，非常容易晕车，一般的公车就有「顿一下
」的感觉，身体比较习惯此类煞车感。
原PO还提到，电车停下来时没有「嗡嗡嗡」的噪音，与朋友一起搭乘时难免会有些尴尬。
他最後强调，并不是不喜欢环保，但电动公车「感觉少一味」，他个人比较喜欢搭乘传统
的汽油公车。
此文一出，有一名公车司机回应，他开电动公车时觉得其回充煞车减速力道很弱，无法和
打挡的引擎煞车比，减速「完全只能靠脚煞」，且起步时往往因为力量太猛，会增加车内
乘客摔倒的风险，加上本身问题多、顾路机率增加，「绝大部分司机都不喜欢开」，并且
电是来自於火力发电、电池也属於高污染的东西，其实也不环保。
更有网友提到车内电池设计、冷气的问题，「有的电动公车内装设计也很差，电池位置非
常压迫视线，有一种让人窒息的感觉」、「台湾大道有的电动公车热得要死，冷气才开26
度或27度，有开跟没开一样」、「我也不喜欢电动公车，车前面一颗电池、有的甚至後面
还有一颗电池，压迫感很大」。
双北市推净零排碳城市，电动公车等电动运具成交通净零主力。新北市至去年底有406辆
电动公车上路营运，约占公车总量25%；北市电动公车有1098辆，占比约32%。
但首都客运集团总经理李建文表示，集团投入近900辆电动公车，「场站空间不足及电力
问题」面临严重挑战，过去柴油公车只需20坪空间，电动公车要有电力设施及充电桩至少
30坪，要临时找一块空地承租不难，但布设充电桩、申请用电等，动辄3、5千万元，至少
10年才能回本。
显然电动公车除了让乘客在搭乘上感到不舒服，业者也面临转型问题。
https://udn.com/news/amp/story/120911/9454138
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1776788192.A.FE5.html
1F：→ playchicken: 前面两颗电池算正常 04/22 00:21
2F：→ playchicken: 後面两颗也就某一家这样搞而已w 04/22 00:21
3F：推 nardus: 纯电车的电池非常危险，一旦失火就是无氧燃烧；目前并非 04/22 02:00
4F：→ nardus: 各县市都有UHP超高压灭火系统，失火恐怕就是烧完或者烧一 04/22 02:00
5F：→ nardus: 排 04/22 02:00
6F：→ cl520756: 就骗钱用的 04/22 07:15
7F：→ taxlaw1991: 三枪牌就该被淘汰的拉基 其他几家至少有在想办法进步 04/22 07:22
8F：→ pf775: 司机员操控技术才是关键吧 04/22 07:48
9F：→ pf775: 每个都临站急煞是哪招啊 04/22 07:49
10F：推 Fezico: 电机扭矩可以设定的东西...你调整後是不是又要嫌起步重拖 04/22 08:11
11F：→ taxlaw1991: 初代创奕就是调到起步无力啊 改款後有改 04/22 08:25
12F：→ binggo: 看起来全部都是习惯性的问题而已。 04/22 09:53
13F：→ ckroy: 所谓「少了一个回推的力道」是啥意思？ 04/22 10:02
14F：→ taxlaw1991: 就纯粹不爽电车编的理由而已 04/22 10:56
15F：→ taxlaw1991: 正常人体不会喜欢煞车回弹的惯性的 04/22 10:58
16F：→ taxlaw1991: 照这人的逻辑他应该特别爱急煞的司机 回推感超强 04/22 10:58
17F：→ taxlaw1991: 电车这些东西都是调参数就可以解决的事 但司机操作就 04/22 10:59
18F：→ taxlaw1991: 是完全人为因素了 04/22 10:59
19F：→ taxlaw1991: 隔壁棚E500起步逻辑参数也调了 减少冲击感 04/22 11:00
20F：→ pf775: 司机员都不怕老人在车上摔倒喔 04/22 12:42
21F：推 hicker: 当然超怕的 所以现在部份司机员严守"停定再动作"守则 04/22 12:54
22F：推 oadas: 电动公车容易晕眩+1 04/22 13:06
23F：→ globeMIX: 电动公车容易摔倒? 04/22 13:35
24F：→ pf775: 我看大部分司机员还是横冲直撞的 04/22 16:01
25F：→ pf775: 电门卯起来踩 04/22 16:01
26F：→ acergame5: 真的是踩得更爽了 反正抓不紧你家的事 04/22 16:05
27F：→ dantes1013: 夏天在专用道等公车时，经过的是油车还是电车就很有感 04/22 16:20
28F：→ TsBC: 搭过好几次信义路冲过景福门圆环,急右急左再急右,秒晕车... 04/22 16:22
29F：→ TsBC: 电动车超杀的,然後直线速限40... 04/22 16:22
30F：→ Fezico: 大脚油门爆踩刹车，这车好难开。呵呵 04/22 16:55
31F：→ Fezico: 油车跟电池差最多的应该就是起步扭矩？电车大脚油门很有感 04/22 16:56
32F：→ Fezico: 电车有电车的问题，但应该不是很难开这件事 04/22 16:58
33F：→ pf775: 好奇司机员是赚很大不怕赔钱吗 04/22 19:50
34F：→ hicker: 开惯已经很迟钝的老车 第二天换成斩新又敏感的电车 04/22 20:50
35F：→ hicker: 是需要花时间去适应的.... 04/22 20:50
36F：→ auction88: 搭过电动车首发每个司机都不熟的时侯不夸张搭起来跟轻 04/27 06:39
37F：→ auction88: 轨没两样 04/27 06:39
38F：→ auction88: 几个月後司机熟了 乱开的一样会乱开 04/27 06:42
39F：→ auction88: 圆环那个我搭过630也是一样 尤其是加速後斑马线急停 04/27 06:46
40F：→ auction88: 仁爱路上也是大脚踩油门大脚煞车 整车都惊呼司机也是 04/27 06:46
41F：→ auction88: 不在乎 04/27 06:46