客运5月运价可涨3.7%　公路局要启动补贴冻涨 2026年04月26日 09:30 ▲客运运价5月估可涨3.7%，公路局将启动补助冻涨。（示意图／记者李毓康摄） 记者李姿慧／台北报导 客运业停驶潮未歇，今年第一季除已有4条路线停驶外，丰原客运也规划5月4日停驶丰原- 台北国道客运路线，正式退出国道客运市场。 由於中东战争推升油价高涨，冲击经营困难的客运业，根据估算，5月客运运价将触动调 涨门槛，可涨3.7%，公路局将启动补贴差额冻涨。 丰原客运近日公告，6606丰原-台北国道客运路线，将自115年5月4日起停驶，後续由统联 客运接续提供营运服务。 由於这是丰原客运唯一经营的国道客运路线，5月4日起停驶後，代表丰原客运正式退出国 道客运市场。 客运第一季已停驶4条　丰原客运下月再退出国道市场 根据公路局统计，今(115)年迄3月底，停驶、优化整并替代有4条路线，去(114)年停驶、 优化整并替代路线有20条路线，另有9条路线申请停驶已协调业者持续代驶提供服务。 公路局表示，针对该等路线皆逐条审慎评估需求及研拟优化方案，经确认可整并替代、转 型幸福巴士或载客效率低落後方同意停驶，以兼顾业者营运成本及民行需求。 由於中东战局持续推升油价，也冲击客运业经营，依据油价的浮动费率调整机制，5月将 触动调涨门槛，运价将可调涨3.7%。 公路局说明，假设以现行柴油价格31元估算，预估5月运价可自现行3.939元调涨至4.084 元，调涨0.145元，公路局将研议票价不调整，补贴票价调涨差额，并视业者实际营运状 况核予补贴。 客运公会吁改机制　运价调涨可自动启动免逐案核准 中华民国客运公会全联会秘书长谢界田表示，因为中东局势关系，油价可能会继续往上， 应提早因应，客运公会已向主管机关行文，建议调整浮动运价机制。 谢界田指出，根据现行规定，若浮动机制触动调降门槛，票价降价要立即，但若是调涨， 则要经过公路局准价，需要提报公路局核准，前後来回要拖延一周到二周才能调整，因此 建议不管调涨或调降，依据公式都应该要同步，调涨比照调降立即启动，调涨部分比照直 辖市补贴。 公路局回应，为因应当油价波动影响客运营运，倘4月份平均油价达「公路汽车客运路线 费率临时调整机制」调涨门槛，业者即可评估启动临时调整机制向公路局提出5月运价调 整申请。 https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=3155517&ref=mw&from=google.c om --

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