作者Sky77777777 (棒球板林威助)
看板Bus
标题[讨论] 9001短端讨论
时间Sun May 24 18:35:54 2026
https://www.facebook.com/share/p/14ezBedB73c/?mibextid=wwXIfr
刚刚在FB某社团看到建中的学生在研究9001短端的问题
啊不是啊
9001是国道客运
按照法规来说国道客运本来就应该要禁止搭短端
要搭短端的去搭市区公车不就好了
9001光从中坜搭到市府转运站已经够远了
如果塞车的话一趟常常需要超过两个小时以上
而且常常到景安就已经客满了
到後面几站都要等好几班才上的去
中和那边又超会塞车
之前有一次搭光从市府开到中和上高速公路就要1小时了
如果开放短端的话一趟是要开到3个小时吗？
台北往中和的公车明明就很多
根本就不需要开放短端
如果真的硬要开放短端的话
那还不如开放中坜到平镇比开放市府到中和还比较好吧
毕竟桃园市区公车真的比台北公车班次少太多了
而且中坜到平镇还不会像中和一样塞车塞到烂掉
就像2022一样只开放中坜火车站到桃园大圳桥而已
台北端就完全不用开放
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.114.218 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1779618956.A.B3B.html
1F：嘘 JRhokkaido: 跟他讲啊 跟我讲干嘛05/24 18:42
我已经有去填好google表单了
希望你也可以去填一下
2F：嘘 coon182: 战学校？05/24 18:43
没有战学校啊
我也没有说建中不好
只是觉得全国第一高中的学生怎麽会提出这种不切实际的问题呢？
後来想想他们只是高中生而已，还没出社会
当然也就不可能每天去搭9001观察实际的状况
我发这篇文章主要也是讨论9001短端的问题
并不是讨论学校，所以当然也没有战学校的问题
3F：推 kutkin: 没有什麽应该不应该 如果没有竞合问题的话05/24 18:54
4F：→ kutkin: 业者也能多赚钱05/24 18:54
如果国道客运开放短端，客运业者是会多赚钱没错
但是这样反而会影响到市区公车的营收
这样反而市区公车业者也会抗议吧
国道客运本来就是给跨县市的民众搭乘
不是给你只搭一两站用的
要不然每个人都去搭国道客运
市区公车就不用开了
5F：推 kutkin: 即使没有短端 市区公车业者不一定能赚到05/24 19:00
6F：→ kutkin: 以前新竹客运同时有9002 跟中坜杨梅省道05/24 19:02
7F：→ kutkin: 但省道线班次很少05/24 19:02
8F：→ kutkin: 应该说中坜-杨梅-湖口那条省道05/24 19:02
所以我才说啊
最多就开放中坜到平镇的短端，因为桃园市公车班次真的很少
但是台北端真的完全不需要
9F：推 playchicken: 成功高中毕业的可以告诉你 身边几乎没人有概念05/24 19:04
10F：→ playchicken: 尤其大部分都是双北长大的 几乎没碰过这个议题05/24 19:04
11F：→ playchicken: 啊我是觉得也不用特别去嘴他们05/24 19:04
12F：→ playchicken: 自己高中的时候也是比较活在比较理想的状况05/24 19:04
13F：→ playchicken: 然後顺便提一嘴 如果搭过早尖峰的25405/24 19:04
14F：→ playchicken: 应该是不会觉得这边运能是很充足的05/24 19:04
15F：推 kutkin: 如果市区公车载不完是可以让国道载啦 05/24 19:12
16F：→ kutkin: 反正学生不介意没有tpass的话05/24 19:13
17F：→ kutkin: 因为会需要就两种 1.人太多 2.车太少05/24 19:13
18F：→ kutkin: 哪一种发生都是因为市公车不满足需求05/24 19:14
19F：→ kutkin: 9001会塞车是他自己路线问题05/24 19:15
20F：推 kutkin: 上不上短端他都要走这路线05/24 19:17
9001我真的觉得在台北端绕太久了
尤其是中和
如果可以像939一样直接从公馆那边上水源快速道路转环河路後直接上国三会快很多
就不用塞在中和了
反正桃园市公车其实是可以开进新北市的
或许桃园市政府可以试试看开辟一条新的公车路线中坜经平镇到中和
21F：嘘 busgoer: 9001这种路线在台汽时期只会是中兴号、公路客运借驶国道 05/24 19:26
22F：→ busgoer: 等级，高速公路以外路段随便上下的05/24 19:26
23F：→ busgoer: 是民营化後某一年公路总局莫名其妙忽视历史因素一刀切，05/24 19:27
24F：→ busgoer: 发现出事再慢慢开放申请短端，才变成这种德行05/24 19:27
25F：推 kutkin: 9001至少20年了 那时北捷橘绿还没分家05/24 19:36
26F：→ kutkin: 那为什麽业者不改你要问业者05/24 19:36
27F：→ zj765523: 你标题该是高速道路客运的讨论、别写这种标题 05/24 19:44
已改标题
以免又被误会再战学校
28F：嘘 hanksadder: 标题 05/24 19:46
29F：推 WeAntiTVBS: 而且那位学生也有提2088的研究表单 05/24 20:21
30F：嘘 Xperia: 中和永和经基隆路直达市府只有950一条，假日完全没车，基 05/24 20:24
31F：→ Xperia: 隆路也没有捷运 05/24 20:24
32F：→ Xperia: 我实在看不出来公车哪里多，假日为了转乘多等十分钟十五 05/24 20:26
33F：→ Xperia: 分钟是常有的事 05/24 20:26
34F：嘘 VVii: 9001桃园端早就开放短端了05/24 20:26
9001只有大溪开放短端好吗？
※ 编辑: Sky77777777 (27.53.114.218 台湾), 05/24/2026 20:54:41
35F：嘘 SCANIA168: 市公车补助本来就比四码多，自己阿斗扶不起的问题本该 05/24 21:02
36F：→ SCANIA168: 自己处理，不要牵拖到四码上 05/24 21:02
37F：→ SCANIA168: 提这条短端是当首都集团、欣欣客运不存在吗？ 05/24 22:09
38F：→ your0207: 2088在往八斗子方向的基隆段公车确是满缺的 05/25 12:45