作者hanksadder (小孤独)
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标题[情报] 公路局公告释出9189路线（好行垦丁快线）
时间Thu May 28 05:14:21 2026
▍ 公路局公告函文
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=297490
https://i.urusai.cc/FmTiD.png
▍ 释出「高铁左营站－台88线－小湾」路线
主旨： 公告开放「高铁左营站—台88线—小湾」一般公路客运路线，
徵求有意愿经营之业者参加评选事宜。
依据：
汽车运输业审核细则第7条之1。
▍ 重点公告事项
路线申请限制条件：
1. 本路线行驶动线、站位及核定行驶班次数，应以目前原路线营运规划
相同为原则。
2. 各类无障碍车辆使用及无障碍车辆行驶班次数，应依公路局现行相关规定。
3. 经评选获准筹备业者，於办理本路线各站位设置及行驶路线，
仍须经当地地方政府同意。
经营许可期限及家数：5年，同一路线经营家数1家
（得依汽车运输业管理规则第15条规定联营申请）
申请期限：自115年5月27日起至115年6月26日止。
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咦，在这个时候喔……
备注：本路线目前为9189路线（台湾好行垦丁快线），由高垦线共营业者共同营运。
（营运业者：高雄客运、屏东客运）
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.168.117 (台湾)
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※ 编辑: hanksadder (36.229.168.117 台湾), 05/28/2026 05:21:29
1F：推 playchicken: 咦咦咦 9189竟然没人要玩喔 05/28 05:41
2F：推 kutkin: 国光退出造成的 05/28 05:48
3F：→ hanksadder: 重点来了 中南退出的时候好像还没搞过这出(?) 05/28 05:55
4F：推 NorAku: 改市公车给补助可能比较有业者想跑吧 05/28 10:50
5F：→ NorAku: 还是这两间业者评监太低了(？) 05/28 10:50
6F：→ Hotem: 第五点，同一路线经营家数1家(得联营申请)的意思是？ 05/28 13:05
7F：推 visa9527: 垦丁快线给市公车不可行吧，这比 965 或 953 还长很多 05/28 13:26
8F：→ kutkin: 是屏东县愿不愿意收的问题 05/28 13:26
9F：→ kutkin: 收了又要跟高雄谈补助拆帐 05/28 13:27
10F：推 visa9527: 屏东当然不收，这对他来说也不是地方路线 05/28 13:28
11F：→ visa9527: 这种目标很明确是跨县市观光客的车就该给观光单位协调 05/28 13:29
12F：推 kutkin: 我是觉得不需要帮他们解释 不想收就是不想收而已 05/28 13:30
13F：→ kutkin: 8050台南市不收 但是8046高雄收 05/28 13:31
14F：→ kutkin: 屏东县还搞一个水门新左营 511 那个收就没问题了 05/28 13:33
15F：推 kutkin: 这个市公车的问题从以前什麽跨一乡镇市区就开始例外了 05/28 13:36
16F：→ alex2426chen: 两家要吃4条路线还是有点拚 05/28 13:55
17F：→ hanksadder: 回6楼，简单来说 可以是1个联营团队来共同取得本路权 05/28 14:49
18F：推 toulu: 只有统联或汉程有可能来标吧 05/28 19:24
19F：→ toulu: 高屏两家应该还不至於评监太差 05/28 19:26
20F：推 busgoer: 统联高屏光自己要跑的就很紧了吧 05/28 20:57
21F：→ CORSA: 中南退出的时候 客运驾驶荒还没像现在这麽紧张 05/28 21:55
22F：推 busgoer: 後来想到，中南不就是被汉程终结的 05/28 21:59
23F：→ iele: 9127D跟G搭很多次，感觉载客还可以。9189三年没搭了，平常 05/28 23:50
24F：→ iele: 跟假日都不好吗 05/28 23:50
25F：→ CORSA: 中南与汉程算是平级同是ibus子公司 汉程应该没那麽大的权 05/28 23:59
26F：推 mrt620: 9189 热门时段仍然很抢手，某些时段就还好了 05/30 12:35
27F：推 kutkin: 五六日恒春还要抽号码 其他普通 05/30 12:44