北市电动公车今年保底交500辆 公运处：合约并场站、充电桩数 2026-06-01 12:15 联合报 记者邱书昱／台北即时报导 台北市议会交通委员会今审查第一次追加减及去年动用第二预备金案，北市议员针对电动 公车交货状况，以及充电场站是否顺利询问。 公运处表示，去年受国际原物料影响延宕的车辆，今年预计保底增500多辆；签约同时也 会发包增设场站、充电桩数，会持续观察调整。 北市议员张斯纲问到，目前电动公车交货进度是否符合预期？尤其北士科变电所争议，原 本土地为公运处电动公车停靠站，届时能停妥多少辆？充电桩是否够用？ 北市议员游淑慧问，去年已有电动公车延宕状况，今年能交货多少辆？而且若一次大批交 货，北市是否已盘点出足够的充电场域，尤其现行电动公车充电都是在夜间用电离峰，「 如果电动公车全数汰换，大家都挤在同时间充电可行吗？」 公运处长李昆振说，去年电动公车厂商受到稀土、国际原物料等影响而延宕交货，今年已 陆续交货，预计保底500多辆。 而北士科变电所预计能停放170辆电动公车，计画设置54柱充电桩、维持让每辆电动车都 配置到一个充电枪，而停放场域预计会盖3楼高的建物。 李昆振也说，发包采购是要连同场站增设充电桩的数量是一起发包，若因为晚交车也会是 充电桩设好，等电动公车交货。 目前今年会大量交车，上半年预计200辆、下半年也会有300辆。 至於离峰时间充电，他说，公车最主要整备时间是在夜间收班、隔天出车之前，後续因为 开始营运後，行驶里程较长的公车在中间会补电，不过在尖峰时间充电的电价比较高，但 该充还是得充，目前状况而言是够，但整体2030年的确还需要加强。 公运处综合规划科长刘国着补充，依照车辆制造商说法，目前电动公车原物料有稍微舒缓 。 而今年已签约的电动公车采购，也是连同签场站约，包含申请用电和购买充电桩。 同时，充电部分以分时充电政策，主要仍是夜间充电、日间补电，而晚上也会以智慧充电 ，以分散晚上充电瞬间的量能。 北市议员游淑慧问，去年已有电动公车延宕状况，今年能交货多少辆等议题。记者邱书昱 ／... https://udn.com/news/amp/story/7266/9538128 --

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