作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 搭一趟只要660元 她晒「和欣客运」超狂
时间Sat Jun 20 00:36:31 2026
搭一趟只要660元！她晒「和欣客运」超狂内装：一定放弃高铁
编辑 张哲辅 报导
发布时间：2026/06/19 17:59
最後更新时间：2026/06/19 17:59
民众大赞客运设备豪华，舒适程度比高铁更赞。（示意图／shutterstock 达志影像）
自从高铁通车後，大幅缩短南北通勤的交通时间，导致长途客运逐渐失宠，面临全年运量
腰斩、营收锐减的困境。
不过，近日有一名女网友分享搭乘「
和欣客运」从高雄到台北的绝佳体验，不仅票价只要
660元，车内极致豪华的设备更是让她大赞，「时间不赶的话，我一定会放弃高铁！」
贴文曝光後，立刻掀起热议。
宛如私人商务舱 超宽敞皮椅、电视全都有
原PO在Threads发文惊叹客运设备大升级！
她指出，从高雄到台北票价为660元，相比高铁左营站至台北需1490元，足足省下一大半
的交通费。
另外，从她分享的照片也能看见，车厢内采用两排座设计，配备宽敞的灰色独立皮椅，还
有遮光窗帘保护你的隐私。
座椅扶手还设有专属饮料杯架与插座，手机直接充到饱。
座位前方也设有如飞机般的折叠小餐桌，让乘客能在平稳的旅程中舒适用餐。
https://i.mopix.cc/iFuP2o.jpg
和欣客运设备大升级，吸引无数网友抢搭。（图／翻摄自和欣客运官网）
更让她惊讶的是，座位前方还有个人专属的触控小电视，提供多种类型的丰富影片选择。
仔细查看片单，甚至连「国民老公」许光汉主演的电影《青春18휲 通往有你的旅程》都
能免费观赏，让漫长的车程瞬间升级为高级私人电影院。
铁粉推爆高CP值 隐藏版「急件服务」曝光
贴文曝光後，引起许多人共鸣，纷纷点头大赞，「台湾最舒适、服务最好的长途客运就是
和欣 」、「会以为自己坐商务舱」、「半夜坐和欣回台南，价格还只有高铁一半，CP值
超高 」，也有人表示，司机服务很贴心，下车前都会叫号提醒，不用怕睡过站。
https://i.mopix.cc/fSkH9L.jpg
客运端午优惠。（图／翻摄自和欣客运官网）
另外，也有内行网友透露和欣客运隐藏版服务，「如果有急件的小包裹要送到北部，可以
在和欣客运站内寄件，然後跟收件人说大概几点到达，直接去车站取件！」
其中也有人分享，端午连假的超杀优惠，两排座只要515元、三排座375元，直呼真的是省
钱福音。
过来人点3大「隐形痛点」
虽然设备豪华、价格亲民，但有不少网友点出搭乘长途客运，若遇上连假，恐上演塞车地
狱，「坐过一次在国道上塞车塞了7小时，往後都果断买高铁」、「连假超级容易塞车，
我最高纪录，台南台北坐了十个小时，都可以飞到美国了」。
而且对於高个子较不友善，「身高高於170的不推荐，我180坐上去，椅子最高处卡在我的
後颈与头颅的交接处」、「身高180以上的不建议搭，浪费钱，（脚）伸不直，反而比一
般的难坐」。
也有人认为，有时车内会有一种味道，容易晕车的民众一车上就会觉得不适，且长时间久
坐5小时，难免腰酸背痛。
https://news.tvbs.com.tw/life/3235655
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.218.204.255 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1781886993.A.9B6.html
1F：推 kmkr122719: 身高那段是唬烂的,和欣顶多只有驾驶上方与厕所上方这 06/20 00:39
2F：→ kmkr122719: 二个位置较高,其他位置都是正常高度,我身高187搭车这 06/20 00:39
3F：→ kmkr122719: 麽多次可没遇过倒数第二段的那种问题 06/20 00:40
4F：→ zj765523: 和欣还不能现场信用卡买票 06/20 01:14
5F：推 lianpig5566: 最痛苦的是遇到讲电话讲整路的人 其他都还行 06/20 01:27
6F：→ lianpig5566: 和欣线上可以刷卡 现场可以电子支付或电子票证还行 06/20 01:28
7F：推 CORSA: 和欣的夜班车是眞的很有竞争力的 但日班还是很难赢过铁路 06/20 04:04
8F：推 countryair: 什麽都好 就是怕国道大塞车 06/20 09:52
9F：→ sinohara: 和欣板高板南平日凌晨2点那班难订是真的 06/20 10:11
10F：推 kutkin: 他也没有要「赢 」过铁路呀 06/20 10:22
11F：→ kutkin: 跳脱这个想法才是和欣能活下来的关键 06/20 10:23
12F：→ heibe: 脆上称赞和欣的文多到匪夷所思 06/20 10:26
13F：推 kutkin: 因为统联到现在还是不给中间站选位 06/20 10:47
14F：→ cowboy1122: 和欣最近有买广告吗？ 06/20 10:49
15F：→ cowboy1122: 整体搭乘品质赢过统联 06/20 10:49
16F：→ cowboy1122: 可安安静静的睡一觉 06/20 10:49
17F：→ cowboy1122: 虽然还是有脱鞋子把脚靠在前座上缘的 06/20 10:49
18F：→ heibe: 文案架构感觉就差不多，大致就是拍些白金卧舱的照片，说好 06/20 10:59
19F：→ heibe: 大、好舒服、可充电，狂胜高铁，然後再三强调「不赶时间的 06/20 10:59
20F：→ heibe: 话」，「省钱的话」，我一定选和欣……等等 06/20 10:59
21F：推 kutkin: 和欣应该不需要买广告 06/20 11:29
23F：→ kutkin: 你用台北转运站App看就知道是碾压 06/20 11:31
25F：→ kutkin: 统联单排卖光之後 销售速度就会变慢 06/20 11:33
26F：推 kutkin: 国道客运公司之营运方案评估 吴姗静 、叶惠忠 06/20 11:38
28F：→ kutkin: 1399049 06/20 11:41
29F：推 kutkin: 他是用阿罗哈当研究对象 但结论也是两排赚 06/20 11:44
30F：→ excercang: 省钱但花时间阿，这些时间拿去工作赚的比价差多 06/20 13:50
31F：→ heibe: 北高尤其明显，现在客运跑北高单程，五小时不知道够不够… 06/20 13:58
32F：推 busgoer: 和欣才是最有资源搞这些异业合作的，不是每天都周末，能 06/20 14:27
33F：→ busgoer: 卖得那麽好 06/20 14:27
34F：→ busgoer: 统联现在有些班次是等到确定排到驾驶发车才会卖，开卖时 06/20 14:28
35F：→ busgoer: 间起跑点不同，看剩余票数也不见得准确 06/20 14:28
37F：→ busgoer: 状况，一些只看表象的是不是又要说统联有售完班次碾压和 06/20 14:33
38F：→ busgoer: 欣？ 06/20 14:33
39F：推 kmkr122719: 其他路线不清楚,我常搭的台北<->麻豆路线,和欣确实辗 06/20 14:50
40F：→ kmkr122719: 压统联,我小时候台北<->麻豆这路线印象中统联大概是一 06/20 14:50
41F：→ kmkr122719: 小时一班车,砍到现在剩一周二班车,客源全都跑去和欣了 06/20 14:51
42F：→ kmkr122719: 变成麻豆这种小站若加计往板桥方面的车,和欣一小时大 06/20 14:52
43F：→ kmkr122719: 约会有2~3班,把统联彻底压在地上摩擦 06/20 14:53
44F：推 kutkin: 和欣也有加班车呀 06/20 15:27
45F：推 kutkin: 7/4是两周後 只能说比较不是一般用户 06/20 15:33
46F：→ kutkin: 会订票的时间 06/20 15:33
47F：→ kutkin: 你现在逻辑就是看到有人说和欣卖比较好 06/20 15:34
48F：→ kutkin: 就刻意要找一个 统联刚好都余0的时间 06/20 15:35
49F：推 kutkin: 那我也只能说自己去现场看看排队的人数了 06/20 15:38
51F：推 kutkin: 如果要说开卖才放票的话 开车前最准吧 06/20 15:44
52F：→ kutkin: 以前统联台南线都是新营麻豆台南 06/20 15:45
53F：→ kutkin: 现在麻豆就被打趴了 和欣同时有北麻 朝麻 06/20 15:46
54F：推 kutkin: 但他们选择麻豆 新营择一 不会同时下 06/20 15:48
55F：推 kutkin: 统联其实中间站上的不会比较少 06/20 16:00
56F：→ kutkin: 我劳动节那次搭北嘉 20个以上都桃园长庚上的 06/20 16:00
57F：推 kutkin: 但统联就是只卖自由座 06/20 16:02
58F：推 kutkin: 制度本身就不友善不是说「异业合作」就能刷的 06/20 16:08
59F：→ kutkin: 就像国光在朝马立地最好 但他就是只愿意拿张纸出来画格子 06/20 16:09
60F：→ kutkin: 补位 06/20 16:09
61F：推 kutkin: 隔壁两间 一间抽号码 一间直接跟你说你几点可上 06/20 16:10
62F：推 eastwing: 国光的那种做法就是承袭台汽没变过 06/20 16:16
63F：→ cowboy1122: 统联上车就统联味方，中间站不能选位，现Tpass2.0和 06/20 16:39
64F：→ cowboy1122: 欣可以线上APP结帐，统联要临柜，较不方便。 06/20 16:39
65F：→ sinohara: 和欣板桥路线 加班机率很小 中坜站都在说只要来个家族D 06/20 16:54
66F：→ sinohara: DOS那班车其他人就不用搭了 06/20 16:54
67F：→ heibe: 有人搭过从协成客运总站发车的「麻豆（经回龙）往台北中兴 06/20 17:04
68F：→ heibe: 号」吗？ 06/20 17:04
69F：推 busgoer: 统联多数中间站我的经验是车票会对时，但不显示座位号码 06/20 17:41
70F：→ busgoer: ，如果连日期时间都没有，那大多是乘客一直提早补位，窗 06/20 17:41
71F：→ busgoer: 口不是不能卖对时，而是没意义，通常在票面时间之前就补 06/20 17:41
72F：→ busgoer: 上车了 06/20 17:41
73F：→ busgoer: 统联对於对时但不显示座位号码的模式也是称「自由座」 06/20 17:42
74F：推 kutkin: 只有时间不能选位呀 06/20 17:43
75F：→ kutkin: 不是不显示 是根本没得选 06/20 17:44
76F：推 kutkin: 只能车来捡剩下的 06/20 17:46
77F：→ sinohara: 和欣还是一样老毛病 当班客满满班次完全消失在订票页上 06/20 18:07
78F：→ sinohara: 想查时刻都很难 06/20 18:07
79F：推 busgoer: 我只能说，选位没有像你想得那麽重要，大多数出票都是电 06/20 18:09
80F：→ busgoer: 脑选，会在窗口挑座位的没那麽多 06/20 18:10
81F：→ busgoer: 我前面讲的异业结盟是回应突然很多网红都在宣传这件事情 06/20 18:10
82F：→ busgoer: 请不要偷换概念到你的主张来贴金谢谢 06/20 18:10
83F：→ busgoer: 如果有卖这麽好，他们大可不用参加北北基桃来争取客源 06/20 18:11
84F：推 kutkin: 会挑座位的都用网路订了 06/20 18:38
85F：→ kutkin: 参加Tpass就剩下的短端加减卖 06/20 18:39
86F：→ kutkin: 不然留着也是空气而已 06/20 18:39
87F：→ kutkin: 异业结盟是你的推测 卖完是实打实的现况 06/20 18:40
88F：推 andy3021515: 和欣的车都不会写路线名称 06/20 18:49
89F：→ andy3021515: 台北-台中，中途停甚麽站也不写出来、都要自己查 06/20 18:50
90F：推 busgoer: 碰过媒体行销的多少看得出端倪 06/20 19:39
91F：推 kutkin: 没凭没据的习惯要改 06/20 20:05
92F：推 busgoer: 有些凭据不方便拿上公开讨论板而已 06/20 20:06
93F：→ busgoer: 拿数字乱解读的习惯戒掉比较重要 06/20 20:07
94F：→ kutkin: 每次都这样推托呀 张友骅吗 06/20 20:13
95F：→ kutkin: 其实没有资料也无妨呀 06/20 20:13
96F：→ kutkin: 但不提供资料又对别人的资料吹毛求疵 06/20 20:14
97F：推 kutkin: 就有点像以前的尼董而已 06/20 20:16
98F：→ kutkin: 以前应对他很习惯了 06/20 20:17
99F：推 tszt: 和欣目前车上还有提供杯水吗? 06/20 21:26
100F：推 xx60824xx: 统联对麻豆有点弃守的味道 以前高雄麻豆的客群 06/20 21:50
101F：→ xx60824xx: 目前也几乎被和欣拿下 1650/1651变路权班次 06/20 21:50
102F：→ marco10110: 一台车卖14座跟一台车卖30座的来比较要碾压根本不难吧 06/20 22:37
103F：→ nucleargod: 当年北高399於是我就搭北南220转区间车到高雄更便宜 06/20 22:38
104F：→ nucleargod: 现在660就觉得便宜了...... 06/20 22:39
105F：推 jh961202: 业味超浓，不知道这样一篇脆文+找记者特别写一篇网搜新 06/20 23:03
106F：→ jh961202: 闻价码是多少钱 06/20 23:03
107F：→ jh961202: 但和欣应该没必要这样吧，生意感觉都还可以 06/20 23:04
108F：推 tszt: 以前台南不是22:00过後客运可以直接停在台南车站 06/20 23:26
109F：→ tszt: 现在还有没有就不知道了 06/20 23:26
110F：推 kmkr122719: 和欣在麻豆站是14座与30座的车型都有停,不是只有14座 06/21 00:37
111F：推 kmkr122719: 刚算了一下,和欣在麻豆站单向一星期班次是182(14座)+ 06/21 00:43
112F：→ kmkr122719: 117(30座)=299,统联只有2,就算和欣全部都是14座好了, 06/21 00:44
113F：推 mrt620: 楼上的，现在因为有台南转运站，所以早就不会停台南火车站 06/21 00:44
114F：→ kmkr122719: 299:2的班次也看得出来是和欣彻底辗压统联吧 06/21 00:45
115F：→ kmkr122719: 以上是只算台北<->麻豆路线的班次 06/21 00:50
116F：推 kmkr122719: 统联在麻豆站现在主要只剩到朝马单向一天约10班 06/21 01:05
117F：→ kmkr122719: 其他路线不是砍掉了,就是只剩维持路权1天1班(或以下) 06/21 01:05
118F：推 gn01982027: 北高跟桃（坜）高都一样价钱，烂死了 06/21 02:13
119F：推 sinohara: 楼上 新竹更呕 平日北桃坜竹-高同价 06/21 03:42
120F：→ heibe: 3排座的车，如果买到双人座的那一边，然後隔壁没人的话，其 06/21 06:44
121F：→ heibe: 实也蛮爽的耶！ 06/21 06:44
122F：→ heibe: 近期搭统联或国光，蛮常遇到这种小确幸，或许生意真的不太 06/21 06:44
123F：→ heibe: 好？！ 06/21 06:44
124F：→ pf775: 这种会有怪咖乘客吗 06/21 09:46
125F：→ kobe7610: 统联跟和欣比根本垃圾比鸡腿 06/21 11:28
126F：→ heibe: 和欣的铁粉 真的好狂 06/21 11:49
127F：→ moriyaorange: 和欣VOD里的黄金拼图剧场版不知道刷多少次了XD 06/21 13:00
128F：推 kutkin: 如果要讲14对30，也可以真的去算班次数 ok的 06/21 13:45
129F：推 kutkin: 15-18 统联8班 和欣10班 06/21 14:01
130F：推 kutkin: 和欣板桥还有2班 06/21 14:04
131F：推 Sky77777777: 常常用TPASS搭和欣2排座板桥-中坜真的很爽 06/21 14:10
132F：推 lianpig5566: 用TPASS搭新营高雄很爽啊 06/21 15:20
133F：→ heibe: 统联就比较少这样的狂粉 06/21 15:47
134F：→ sinohara: 不是狂粉 而是有些地方你根本没得选 比如中坜 (平日整 06/21 16:34
135F：→ sinohara: 天国光3统联3) 06/21 16:34
136F：推 kutkin: 中坜国光也是被自己做烂的 06/21 16:45
137F：→ kutkin: 统联在四码制度前还曾开中港-中坜交流道 06/21 16:46
138F：→ kutkin: 後来大家都来照路线 就被收掉了 06/21 16:47
139F：推 kutkin: 1863中坜台中 国光每日开的剩3班 够惨 06/21 16:49
140F：推 kmkr122719: 麻豆站和欣与统联发车班次299:2,这种班次差距我还真想 06/21 16:53
141F：→ kmkr122719: 知道有哪个统联狂粉是非统联不搭的 06/21 16:53
142F：推 Sky77777777: 中坜台中选7504其实比较舒服 06/21 21:58
143F：→ heibe: 脆上捧和欣与捧统联的比例也差不多是299：2 06/21 21:58
144F：推 kutkin: 不然麦寮阿嬷会上脆来说 有统联接手日统好棒吗 06/21 22:35
145F：推 kutkin: 统联帮扛日统也是比日统电话订票好多了 06/21 22:40
146F：→ heibe: 某公司专做好做的路线，偏乡的、难经营的几乎都不用做，真 06/22 06:45
147F：→ heibe: 的是轻松许多 06/22 06:45
148F：推 kutkin: 日统也是统联自愿接手的。 06/22 07:12
149F：→ kutkin: 麻豆也是统联自己放掉的 06/22 07:13
150F：→ kutkin: 以前台南线还在北门路的时候 统联是生意最好的 06/22 07:14
151F：推 kutkin: 统联接日统是他们本来就有三条仑 06/22 07:17
152F：→ heibe: 屎缺都自愿喔？那是头壳装__？还是天生喜欢当烈士？ 06/22 09:33
153F：→ heibe: 输到脱裤真的是活该 06/22 09:33
154F：→ kutkin: 现在改西螺并车 不一定屎 06/22 09:52
156F：→ kutkin: 他就跟和欣以前偷开的佳里接驳车一样搞法 06/22 09:57
157F：推 kutkin: 接日统路线也可以并车 06/22 10:00
158F：→ kutkin: 还是希望他可以中途站订位就是了 06/22 10:01
159F：→ kutkin: 应该说选位啦 06/22 10:01
160F：推 treasuredady: 和欣就走的太前面，其他家跟不上 06/22 10:52
161F：→ heibe: 现在讨论国光倒店之後，中长途路线和欣、统联谁接，会太早 06/22 11:59
162F：→ heibe: 吗？ 06/22 11:59
163F：推 Sky77777777: 中长途应该就给统联了吧 06/22 12:11
164F：→ Sky77777777: 北部短途通勤路线1813、1815、1816、1818、1819等等 06/22 12:12
165F：→ Sky77777777: 不知道统联会不会一起吃下来 06/22 12:12
166F：→ sinclaireche: 亏钱的跟赚钱的绑在一起卖 06/22 12:44
167F：→ sinclaireche: 那些靠外宿驻点的路线势必减班 06/22 12:46
168F：→ iele: 有够业 06/22 13:47
169F：推 TsBC: 业配是好事啊! 代表积极经营XD 06/22 14:00
170F：→ heibe: 以前（应该十几年以上了）曾经有过一段时间，忘记是统联还 06/22 14:19
171F：→ heibe: 是和欣，新营-麻豆这段是用九人座接驳的，我搭过好几次，还 06/22 14:19
172F：→ heibe: 有几位超好的接驳车司机，在麻豆这端甚至提供「 送到家」的 06/22 14:19
173F：→ heibe: 服务呢！ 06/22 14:19
174F：→ dantes1013: 这是假装新闻的业配 06/22 16:37
175F：推 busgoer: 看来板上明眼人还是有 06/22 17:59
176F：推 kkttaipeityy: 这年头还有客运公司愿意买叶配文也是蛮有心的了... 06/23 16:04