作者Sky77777777 (棒球板林威助)
看板Bus
标题[问题] 桃园公车是不是没救了
时间Wed Jul 22 20:21:29 2026
今天看到13龙寿南竹干线的路线图真的很吐血
根本就是原本的307嘛
桃客也直接说了就是从307改的
结果改成干线之後班次还不是一样少啊
这样跟以前的307到底是有什麽差别？
而且原本桃园市政府官方路线图的13龙寿南竹干线是有画到内坜的
结果只到桃园医院就回转了
多开个几站到内坜家乐福或是内坜复兴宫再回转很难吗？这样一趟顶多也才多个5～10分
钟而已
这样还可以多服务到内坜地区的民众
然後下礼拜又一个北环干线也要一起上路
结果从国际路到桃园巨蛋的路线跟168也是几乎完全一模一样
只是多一段国际路到八德转运站
看到168的班次从下礼拜一开始要减班
减掉的这些班次应该就是要移去北环线的
那到时候班次应该也不多啦
不知道这些路线会不会跟11一样试办期间搭车人数太少，结果到时候试办结束後停驶就好
笑了
还有9月即将上线的南环干线
根本就是现在的229、230的路线是完全一模一样欸
就只是改个名而已，业者也从桃客换成首都而已
这样改成干线到底是有什麽意义？
虽然首都是说班次是尖峰15分、离峰30分一班
我是不知道现在搭229、230的人多不多啦
不过到时候不知道会不会因为班次太多结果没什麽人搭结果减班甚至停驶？
拜托桃园市政府
你们可以开发一些新的路线吗？
不然现在根本就是换汤不换药
路线都一样就只是改号码或是改业者
改成干线是有比较厉害吗？
结果还不是一样吗？
改成干线以後班次也很少（除了首都营运的南环线会变多以外）
现在整个桃园市基本上也只有1路的班次最多，其他很多的班次都少的根本几乎有跟没有
一样，1天根本就没几班而已
这样搞实在没什麽意义啊
我看这一波新干线唯一比较有用的应该是9月上路的16大龙竹干线了
至少还可以多服务到大溪龙潭要去新竹的民众
其他条新干线根本没什麽太大的意义啊，不然就只是跟以前一样啊，就只是名字改成XX干
线而已，到底是有什麽差啦？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.240.200.142 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1784722891.A.005.html
1F：推 kutkin: 早就放弃了07/22 20:26
2F：推 kutkin: 其实运力不够，就专心走主线，然後盖转运站就好。07/22 20:33
3F：→ kutkin: 走一堆奇怪支线，一趟都一个小时，来回两小时。07/22 20:34
4F：→ hanksadder: 不错嘛，提示词都有用上www07/22 20:39
5F：推 kutkin: 像155、156我还是不知道不改路线的原因07/22 20:41
6F：→ kutkin: 没有这麽多人要从中原去元智07/22 20:43
7F：→ Xperia: 早就没救了，市府无心处理，只会作秀07/22 20:44
8F：→ Xperia: 真有心就应该去学台南好好规划路线 07/22 20:44
9F：推 kutkin: 路线单程1个小时然後收一段07/22 20:57
10F：推 tgordoncheng: 16路没有现成的路线拿来捡 还是桃园车迷们有想到07/22 21:02
11F：→ tgordoncheng: 有什麽类似的可以拿来改造吗 (误07/22 21:03
12F：推 kutkin: 大龙竹就拿以前走台3的改一下07/22 21:15
13F：→ toulu: 所以你住内坜就内坜最大什麽都要绕去内坜？07/22 23:35
https://i.mopix.cc/lbdcC7.jpg
这张图是桃园市政府交通局画的又不是我画的
请你把路线图看清楚再来嘴
14F：推 hunng5: 就是多一个客群07/23 00:44
※ 编辑: Sky77777777 (27.240.177.103 台湾), 07/23/2026 06:36:10
15F：→ lovebbqjim: 当初设立什麽GR干线，我以为GR班次会变多很多，结 07/23 09:28
16F：→ lovebbqjim: 果只是其他几条线跟GR一起称做GR干线，并称的其他 07/23 09:28
17F：→ lovebbqjim: 路线站点也没变化，真的笑死人，假日要搭公车到台 07/23 09:28
18F：→ lovebbqjim: 茂，挤满一堆人，下一班又要等30分钟以上，你跟我 07/23 09:28
19F：→ lovebbqjim: 说这个叫干线？ 07/23 09:28
20F：推 kutkin: 从环北站接驳公车就是这个样子了 07/23 10:03
21F：→ kutkin: 我以为至少会开一条专线像高雄红69A 结果没有 07/23 10:04
22F：推 suscym: 1路-->112南北路-->其他路线 07/23 10:40
23F：→ NiChu: 内坜还真的很大，最起码他能转驳火车客群；相同状态还有122 07/23 11:13
24F：→ NiChu: 开到大江就没了，多开远一点去高铁也能做到接驳使用 07/23 11:14
25F：→ sinclaireche: 开越长越容易被塞车搞 07/23 13:20
26F：推 tgordoncheng: 既有干线 其实就是同路廊的路线包装起来而已 07/23 15:33
28F：→ sinohara: 中丰干线亚通 一到晚上直接死一片 比709还少 07/23 18:06
29F：推 Yelnats28: 168如果因此减班那真的是悲剧 07/23 19:04
30F：推 Yelnats28: 这已是近十年发展最成功的新市区公车路线 07/23 19:09
31F：→ sinclaireche: 中丰路晚上靠701+709 07/23 23:14
32F：→ sinclaireche: 5616系列班次太惨澹 07/23 23:14
33F：推 sinohara: 中丰701太早收 假日也是直接砍一半以上 07/24 13:13
34F：推 toulu: 中坜龙潭间当年是竹客在桃园地区最重视的路线之一 07/24 13:18
35F：推 rs7135: 168没分拆还先解体，有没有这麽惨 07/24 14:01
36F：→ rs7135: 还有103等线宁可八转空等，放生凤鸣跟捷运站 07/24 14:04
37F：→ rs7135: 好几条原免巴改制差几步路就到捷运站，依然在区界就折返 07/24 14:05
38F：→ rs7135: 彷佛没升格一样 07/24 14:06
39F：→ NiChu: 155+156的重点也不是中原去元智，而是住在中原-元智之间， 07/24 16:29
40F：→ NiChu: 要去车站(中坜&内坜)的最後一哩路，别小看那区的住宅密度 07/24 16:30
41F：→ NiChu: 而且这两条路线还有一个服务重点-中原夜市，112南其实只到 07/24 16:34
42F：→ NiChu: 中原夜市的边上，真正热闹的实践路还是这两条路线比较接近 07/24 16:34
43F：→ sinclaireche: 709假日也砍很多 07/24 18:35
44F：推 kutkin: 以前是没有环线，155,156这样绕还有道理 07/24 21:17
45F：→ kutkin: 现在从免巴改成229，接下来又要改南环线 07/24 21:17
46F：→ kutkin: 中原,元智可以分家了吧 07/24 21:18
47F：推 kutkin: 一趟开一个小时还单边发车 07/24 21:20