作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 走过12年 全台仅有「双节公车」10月届
时间Fri Jul 31 06:10:53 2026
独家／走过12年！全台仅有「双节公车」10月届龄退场
三立新闻网
2026年7月30日周四 下午10:29
记者赖一银、王子瑜／台中报导
有到过台中的观众朋友，一定看过在台湾大道上行驶的「双节公车」，这个全台仅有的车
型因为使用年限将至，预计要在今年10月底全部退场。
回顾这款双节公车是2014年台中发展BRT系统引进，时任总统的马英九也曾经搭车体验；
变成优化公车後持续在路上服务，12年来推估载运至少1.4亿人次，但这个画面看一次少
一次，即将成为绝响。
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双节公车犹如一条大龙。
双倍车厢18公尺的车身长度宛如一条路上巨龙，这是许多在台中生活过的人一定看过的城
市风景。
记者赖一银、王子瑜：「台中双节公车即将在今年10月的时候全部届龄，其中这一台是唯
一还原当年BRT时代白海豚涂装的公车，但也在7月29号的时候拔牌退役。」
回顾这款车型的历史，2014年台中发展BRT系统，总共引进64辆双节公车，时任台中市长
胡志强邀请当时的总统马英九前来搭乘，但刚上路时也伴随出不少意外事故，还有在台中
火车站前的大回转更是蔚为奇景。
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火车站前的大回转是不少台中人的回忆。
双节公车司机林文贤：「不好转，你们在看非常危险，乘客坐在里面『唉唷这样会不会过
』，我说你放心，就像吃饭一样。」
後续BRT系统变成优化公车，双节巴士依旧在路上服务，12年来推估载运超过1.4亿人次，
随着台中市规定车龄大限将至，从交车就一直驾驶这款车型的司机，说起双节公车都是赞
声连连。
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双节公车12年的载运量推估超过1.4亿人次。
双节公车司机林文贤：「陪伴我12年了，非常的高兴一路平安。」
双节公车司机林琬玉：「我觉得它的效能是不错啦，运送量各方面我是觉得不错啦，就是
时间到了，该退役就要退役啦。」
双节公车等着接棒车辆到齐後，逐步消失在台中运输史的舞台里，民众多少也感到可惜。
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双节公车预计今年10月底全部退场。
民众：「一个新的时代，它总是会有新的东西一直在往前走的，而且它毕竟真的是做了满
久的，10几年了吧。」
为了避免交替时出现缺口，台中市政府要求业者需要3台新车抵2台双节车，避免出现运输
黑暗期，至於退役的车辆何去何从？
64台车各有一半分属台中市政府与公车业者，市府车辆会循报废流程处理，业者部分则还
未决定，台湾公车史上绝无仅有的时代落幕进入倒数。
https://tw.news.yahoo.com/share/64602383-f766-380d-90d3-deec556d6aaa
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1F：推 kutkin: 退场好 07/31 06:19
2F：→ cccmn: 司机也跟着退场了 等公车变成耐力赛 20分钟来了一台挤满人 07/31 06:56
3F：→ cccmn: 的车 07/31 06:56
4F：推 twehwtp0: 大都会客运：我这台KKA-0271放到烂掉都没真的营运过… 07/31 07:19
5F：→ taxlaw1991: 大都会就被前市府在那怕到不行搞烂 07/31 07:39
6F：推 TsBC: 不过大都会那台也是大陆车,若上路,会有其他更难解释的话题XD 07/31 09:25
7F：→ taxlaw1991: 有什麽好更难解释的 一堆大金龙还不是在路上跑 07/31 10:23
8F：→ taxlaw1991: 那台车领牌後还是有新原装宇通上路 07/31 10:24
9F：→ TsBC: 一般公车就算了,台北双节只有一台而且需市府核准,树大招风 07/31 10:45
10F：推 a24621205: 这个新闻一副把双节公车神格化 见识这麽低 07/31 11:59
11F：→ acergame5: 本来就要核准了 又不是业者想用什麽就用什麽 07/31 12:34
12F：推 upeo: 台中蛮适合双层公车 07/31 15:20
13F：推 HuanYuWu: 新电车看核定站位还不到30，这个尖峰的运能一定有差 07/31 15:40
14F：推 night820: 班距密一点即可解决运能问题 07/31 17:54
15F：→ dantes1013: 楼上，班距密的前提是有充足的手握方向盘 07/31 19:42
16F：推 busgoer: 想以前是抱怨一个路队长带一堆空车在专用道上跑 07/31 23:37
17F：→ neilliu: 之前300路都是双节公车，七月份看到一般公车跑300路 08/01 07:48
18F：→ neilliu: 前几日在台中火车站开始a 月台有些其他路线绕进a月台载 08/01 07:54
19F：→ neilliu: 客往民权路走最後接回台湾大道中正国小站，应该是要消化 08/01 07:54
20F：→ neilliu: 双节取消的运能吧 08/01 07:54
21F：→ sinclaireche: 全台湾哪有多的驾驶长人力加密班距 08/01 10:46
22F：推 TsBC: 能加密班距的话，桃园也不会提议双层通勤巴士了 08/01 11:23
23F：推 busgoer: 324进去要用年来算吧？305、306是东海女大生事件後进A月 08/01 17:12
24F：→ busgoer: 台 08/01 17:12
25F：推 WeAntiTVBS: 300双节公车淘汰後，路线部分确实可以做调整整并 08/01 18:10
26F：→ WeAntiTVBS: 运能直接并入现有的301~310 08/01 18:11
27F：推 kutkin: 300这路线的确该调整 08/01 19:06
28F：→ labbat: 有够多手握方向盘来进行路线调整吗 08/02 20:22
29F：→ jiannfcu: 插个问题为什麽国道客运的使用年限会比市区公车还久? 08/02 22:17
30F：→ jiannfcu: 台中市公车年限10+2年，台北更短，国道2012年车还在用 08/02 22:19
31F：→ jiannfcu: 补充一下:学生游览车要求年分更短，印象中学校都会要求 08/02 22:20
32F：→ jiannfcu: 5年内甚至3年内新车 08/02 22:21
33F：→ acergame5: 县市有自己的自治条例 国道公路局管印象没设年限或较长 08/03 00:14
34F：→ labbat: 市民不爽快向民代反映争取 08/03 01:20