车身高度4.17米的 Alexander Dennis Enviro 400 ，究竟可不可以出现在国道一号或者 国道三号呢？ 而且，我很想看看到时台湾版的车厢座位配置会是怎样 https://i.mopix.cc/uBU2NY.jpg https://i.mopix.cc/FrGSpf.jpg ※ 引述《busgoer (巴士狗儿)》之铭言： : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5586930 : 5250B一位难求！国道客运双层巴士中央补助770万 桃园加码400万 : 2026/09/26 16:46 : 记者谢武雄／桃园报导 : 国道客运购买双层巴士，合计可获得中央及桃市府1170万元补助；示意图。（桃园市政 府 : 提供） : 国道客运上高速公路不能有站位，南崁往来台北的「5250B」经常大排长龙、一位难求 。 : 桃园市议员钱龙质询时建议，可透过桃小巴分流到机捷A10站，另鼓励业者购买双层巴 士 : 增加载客人数；交通局长张新福说，已请业者加开班次，整体检讨周边公车状况，而行 驶 : 国道客运双层巴士中央补助770万元，桃园加码400万元，补助达1170万元，预计年底前 可 : 签约。 : 张新福说，针对5250B路线於尖峰时段下南崁往国道方向候车人潮，已协调亚通客运调 度 : 游览车支援增开2班次；至於分流到机捷A10站，目前上南崁到A10站约有10条公车路线 ， : 下南崁则有2条路线，尖峰平均每班载客人数达25至35人；原则上优先协调大客车班次 因 : 应，若大型车辆调度受限，再行研议以桃小巴弹性补足运能缺口。 : 张新福说，中央已公告国道客运双层巴士每辆购车补助770万元，但受理时间尚未公布 ； : 市府另有购车补助计画，行驶市区公车路线补助500万元，行驶国道客运路线补助400万 元 : ，後续可结合中央补助推动，预期於11月或最迟年底举行签约仪式。 : 钱龙说，人潮分流到机场捷运，可降低「5250B」国道客运搭不上车情况，建议增加「 南 : 崁-A10站」桃小巴路网规划，上南崁线从早上6点首班，经南崁五福宫、仁爱路、六福 路 : 等一路到达捷运A10 站；下南崁线早上5点30分首班，自绿捷G13南竹中正北站经中正路 、 : 南山路等至机捷A10 站，采高频定点循环，充分发挥桃小巴弹性区域特质，将通勤人流 分 : 流至机捷。 --

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