搭乘路线：1832F 埔里→台北 经朝马、林口 客运业者：国光客运 车 号：433-FY 出厂年份2013年（DAEWOO BX212K）（埔里车站 驾驶） 搭乘日期：2026.02.19 周四（正月初三，春节连假九连休第六天） 搭乘区间：埔里站→台北转运站 总搭乘时间：5小时5分钟 收费方式：上车前由站务撕车票截角，并归还购票证明 票 价：255元（优惠票） 天 气：夜间无雨 ============================================================================== 站牌名 抵达时间 上 下 总 备 注 ============================================================================== 埔里站 18:21停 30 - 30 18:21开放乘车；正班24位补位6位 18:32开 18:30开放补位；表订18:30发车 中华电信 18:34 未设站 仁爱公园 18:35 未设站 新市场 18:36 未设站 埔里酒厂 18:36 未设站 荣民诊所 18:38 未设站 大成国小 18:39 未设站 崎下 18:41 爱兰桥 18:42 未设站 ［爱兰桥］ 18:43＝18:43 牛耳石雕公园 18:43 未设站 南村里 18:45 未设站 南兴 18:45 未设站 埔里游客中心 18:46 未设站 乾沟子 18:46 未设站 29 爱兰交流道 18:47 18:48进入国道六号主线 ［埔里隧道］ 18:49＝18:50 ［国姓２号隧道］ 18:52＝18:52 ［国姓１号隧道］ 18:55＝18:57 17 国姓交流道 18:57 8k+处开始壅塞 6 东草屯休息站 19:05 2自小客车祸 5 东草屯交流道 19:10 3 旧正交流道 19:14 0 雾峰系统交流道 19:19 19:20进入国道三号主线 211 雾峰交流道 19:22 209 中投交流道 19:24 207 乌日交流道 19:25 202 快官交流道 19:29 196 彰化系统交流道 19:33 19:35进入国道一号主线 189 王田交流道 19:37 185k+处车多壅塞 181 南屯交流道 19:44 178 台中交流道 19:46 朝马站(国光) --- 未停靠 174 大雅交流道 19:50 168 丰原交流道 19:54 165 台中系统交流道 19:56 160 后里交流道 19:59 158 泰安服务区 20:00 通过後车多壅塞 150 三义交流道 20:13 140 铜锣交流道 20:31 132 苗栗交流道 20:48 125 头屋交流道 20:59 110 头份交流道 21:14 99B新竹系统交流道 21:47 99A新竹系统交流道 21:50 95B新竹交流道 21:55 95A新竹交流道 21:59 91 竹北交流道 22:11 86 湖口服务区 22:22 83 湖口交流道 22:28 71 高架道路杨梅端 22:40 22:42超越1824(188-U5) 中坜转接道南 22:46 59 中坜转接道 22:48 中坜转接道北 22:48 57 内坜交流道 22:49 55 中坜服务区 22:50 52 机场系统交流道 22:52 49B桃园交流道 22:53 49A桃园交流道 22:54 41B林口交流道 22:58 捷运林口站(龟山 23:00 未设站；完整副站名为龟山一路 桃园长庚转运站 23:02到 - 4 26 停第8月台；开启行李箱 23:05开 1824(188-U5)23:05到停第9月台 41A林口交流道 23:08 23:08进入国道一号主线 35 泰山转接道 23:12 33 五股交流道 23:11 32 五股转接道 23:13 27 三重交流道 23:17 忠孝路口 23:17 未设站 大智街口 23:18 未设站 修德国小 23:19到 - 5 21 开启行李箱 23:21开 明志国中 23:24 未设站 三重运动场 23:24 中正南路 23:25 未设站 重安街口 23:26 未设站 ［忠孝桥］ 23:27＝23:28 台北转运站 23:37到 - 21 0 停202月台下客 总搭乘时间：5小时5分钟。 说明：「上」交流道以进入匝道时间为准； 「下」＆「通过」交流道及系统交流道以通过出口牌（↗）时间为准。 本日埔里站开始出现北返人潮，南投客运埔里站往高铁台中站人潮始终络绎不绝， 加班车一开再开，而国光客运埔里站仍依照班表未加开往台北班车，补位乘客只能先 领取号码牌，等待到了发车时间，站务确认车上空位後，才依号码牌顺序，再至柜台 购票，因此耗费了一些时间发车。 本次连续假期仍有搭乘国道客运10小时内，以电子票证转乘在地客运享一段票或 基本里程免费优惠，不免俗地埔里站售票柜台人员不清楚这项资讯且不会操作设定， 最後由资深人员接手才完成转乘优惠设定。 本车发车前站务人员上车宣布本班车不停靠朝马，因此本车行驶国道三号接国道 一号直接北上，省去下朝马又再塞车的可能。 --

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