【记者黄施侨、曾凯佩／云林报导】 　　清明节前後是欣赏紫斑蝶过境云林县林内乡的时期，成千上万的紫斑蝶飞越国道也成 为当地一大奇景，尤其民国九十九年三月二十四日，全天的蝶流量为一万零一百六十七只 ，是今年目前为止最大的数量。林内乡公所为了让民众认识紫斑蝶迁徒的过程与原由，从 今年三月二十日至四月四日，连续三周的周末假日举办「紫爱林内」活动，透过赏蝶活动 ，让民众对紫斑蝶的生态有更深入的了解。 　　相较於其它蝴蝶在冬季来临前会陆续死去，或是以卵、幼虫和蛹等型态越冬，紫斑蝶 是少数以成虫方式度过寒冬的蝶类，因此每到冬季会往较温暖的南边迁徙。台中紫斑蝶保 育学会理事长徐志豪表示，如同候鸟的季节性移动，在九月羽化的紫斑蝶会有大规模群聚 越冬的行为，冬季时往台湾南部越冬，清明节时经由高雄县茂林乡、云林县林内乡等地北 返。(详见图表一)原本为蝴蝶王国的台湾，近年来由於栖息地遭到破坏，紫斑蝶数量渐渐 减少，为唤醒国人对生态保育的重视，「紫爱林内」活动透过现场展示及志工导览，让民 众藉由在龙过脉步道、坪顶成功国小、触口福高涵洞三个赏蝶区里与蝴蝶互动、欣赏紫斑 蝶之美，同时也进而了解生态保育的重要性。另外，林内乡也积极劝导农民减少喷洒农药 ，广植紫斑蝶的蜜源植物，如咸丰草，以确保蝴蝶的食物来源。同时为确保紫斑蝶迁徙时 的安全，国道高速公路局实施「紫斑蝶运输计画」(详见图表二)，於国道三号林内路段架 设860公尺长的防护网，让紫斑蝶向上飞高，以免被卷入车轮；当紫斑蝶每小时穿越数量 超过300只时，将封闭北上外侧车道，管制车流量以保护蝴蝶与驾驶人的行驶安全。为了 拟定更完善的护蝶计画，研究人员不辞辛劳，行走高速公路路肩捡拾当日的蝶屍，以计算 确切的死亡数量，了解相关保护对策的成效。 　　林内乡为紫斑蝶春季北返时必经之地，由於地处平原与丘陵交界处，相较於其他为山 林地的蝶道，成为最容易观察及观赏蝴蝶的地点。另外，丘陵区有许多木本植物开花提供 食物来源，蝴蝶会沿着平原和丘陵交界带迁徙，因此在林内乡坪顶村到触口之间能看到较 大量的蝴蝶迁徙。林内乡配合紫斑蝶季举办各式各样的活动，每年皆吸引许多民众一同参 与。林内乡乡长邱世文表示：「今年动员将近100多位导览人员为民众解说，希望除了趣 味性外，也能让活动更有深度、更有知识性。」特别的是坪顶赏蝶区中，可看见许多小小 解说员的身影，他们是来自成功国小的学童。成功国小校长蔡正龙指出，校内有位老师为 台湾蝴蝶保育协会成员，初来任教时发现林内乡有大批紫斑蝶迁徙，并於民国九十五年开 始将当地特有的紫斑蝶环境特色融入教学中，让全校学生皆可透过认识紫斑蝶、饲养紫斑 蝶食草与蜜源植物、以及标放等渐进式的课程，了解紫斑蝶生态。 　　林内乡目前除了成功国小内的紫蝶生态馆之外，未来也计画将林内与紫斑蝶更密切结 合，衍生更多在地特色。但邱世文认为，林内乡未来虽有计划，但仍希望以举办活动为主 。比起展示静态的标本，不如让民众透过与蝶互动等较活泼的方式了解紫蝶生态，更能够 深刻地警惕国人，了解大自然被破坏所造成的後果。同时各项活动的举办也必须秉持兼顾 保育的意念，以不破坏林貌或环境生态为原则。 　　林内乡公所希望藉由活动与紫斑蝶季的结合，使林内成为「紫蝶之乡」的代名词。藉 由举办「紫爱林内」，让民众更加认识紫斑蝶，并从中了解生态保育的重要，同时也能大 饱林内山水之美。 http://wenews.nownews.com/news/15/news_15903.htm --

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