作者kurfurst (November Rain)
看板TUNINGCAR
标题Re: [悬吊] 如何让ALTIS更舒适呢
时间Mon Jan 2 17:11:02 2006
※ 引述《QKei (传奇的落幕)》之铭言:
: ※ 引述《killerx (帅气的野兽)》之铭言:
: : 嗯嗯...没错...第一次上高速公路就有这种感觉...
: : ^^^^^^^^^^
: : 想请问一下...如果要降低车高的话...是要换轮胎吗...还是???
: 降低车高
: 基本上换一组可调的避震器就可以了
: 可以考虑tein的产品
: 不会牺牲舒适太多
: 又可以达到降低的效果 改善操控
: : ^^^^^^^^^
: : 这个是指提高阻尼油的黏度吗...因为对这个不是很了解...
: 换避震器
其实影响车高的主要是弹簧的长度 但是因为弹簧的长度就是那个样子
所以才会有可调高低的避震器来微调车高
要降车身 改装避震器搭配的弹簧都会比较短
: 当你的避震器作动行程变短了
: 那阻尼系数依定要跟着提高 不然避震器就会常常触底(抓不住路面震动)
弹簧支撑车的重量 避震器要抓的是弹簧的震动
所以阻尼要随着弹簧的硬度提高 而不是因为行程变短
工作行程变短是因为弹簧的压缩范围变小而已
: 久了以後就会坏掉
: 换改装的避震器阻尼一定会变硬
: : 嗯嗯...感谢Q大的精辟解释...虽然自己不是真的完全了解...
: : 但是心里比较有个改装的方向了...不知道板上的大大们是去哪里学到这麽多改装的知识?
: : 感觉大家懂漫多的...好厉害...
: 要懂得话 多看多听多体验就可以了
: 你会发现
: 一辆车子 不是买来踩油门跟采煞车就叫做会开车了
: 有太多的知识在里面
: 看你有没有心去研究瞜
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◆ From: 59.104.142.168
1F:→ lgwg:市售有桶身可调的避震器,调高度不会改变弹簧预压缩长度 01/02 19:06