※ 引述《evanescense (那尼亚颇闷)》之铭言： : 我老爸竟然认为 : 轮圈往上升一寸之後 : 会影响"行车安全"...!!! : 真的是令我傻眼 : 205/60 R16---->215/50 R17 : 表速也再标准不过了... : 各位大大 : 你们都怎麽跟老一辈的人解释改车不等於胡搞瞎搞呢 : (自己的车就不用解释啦...) : 像我就怎麽解释都不通= =? 我讲我自己的经验好了 我家里 本来对改装也是非常讨厌的 我跟我哥改东西 都不会让家里知道 因为知道了 一定会被骂说你这样乱改 车也不会比较好开(他们对好开的定义就是像船一样舒服) 後来 我也是一项一项慢慢跟他解释 从避振器原理 加大轮胎的作用 改多活塞卡钳 涡轮车作动原理 赛车椅的作用等 我都一项一项解释给他们听 我跟他们说 原厂的东西 是设计给大众使用的 所以前提都是以简单耐用为前提 那一台车 每个人开车的习惯会不同 那就有必要就不足的地方来改进 比如说煞车好了 原场煞车真的很弱 改煞车是为了安全 并不是说改了煞车 就是要去路上拼生死 轮胎也是 你马力在强的车 还不是只靠 四个轮胎贴在地面 你所有的马力 悬吊 底盘 都靠轮胎来传递 原厂轮胎 抓地力 超弱 除了耐磨以外 根本没有优点 如果改装是 不必要的 那这世界要这麽多家轮胎厂牌干嘛 大家都装飞达五九五(只是举例)就好啦 老一辈的观念 都是 改装就是不应该 为何要改 原厂不能用吗 是阿 原厂不是不能用 但是用起来 你就祈祷 不要哪天遇到紧急状况 就像同一栋大楼 每个人房子买来 格局都是一样的 那为何你要花钱去装潢 干麻不全部都请建商设计一样的东西 一样的隔间 一样的家具 大量生产 说不定你买得还更便宜咧 说穿了 汽车改装 不也只是一个 选择自己所喜爱 或是原车不足的地方去补强 改车 是越改越安全 哪有人 改车是为了开去撞 全世界 有多少个改装的品牌 如果 改装就是不应该 那怎麽会 有些厂牌可以生产超过一百多年咧(RECARO KONI....) 最大的原因 就在於 台湾总是把 改装车跟飙车族 连在一起 新闻报导总是 开着改装车的飙车族怎样怎样 久而久之 改装车等於飙车族 等於 闹事 等於,,,,,, 就像本版开开始成立的时候 站方也不觉得改装车版有另外开的必要 连年纪跟我们相仿的人都这样了 何况 更老一辈 人对自己不了解的事情 总是会先入为主给他评断 大众对改装的误解以及成见实在太深了 要改善这样的风气 需要靠大家的努力搂 努力建立 正确的改装观念 懂得原理 多看多听多吸收 有能力 可以自己去实行 量力而为 去享受改装的乐趣 等有一天 改装成为一个正当的风气 到时候 法令自然会改了 我觉得 以我自己的感觉 那一天不会太久 因为 以台湾在改装的人口 已经越来越多 路上的改装车 不论是小改怡情 或是大改强身的 在街头都已经数见不鲜 总有一天 改车人口变成多数的时候 就不需要再像现在一样 活在天天被取缔的阴影中 -- 我对你的爱有如滔滔江水连绵不绝 有如黄河泛滥一发不可收拾 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.150.33 ※ 编辑: QKei 来自: 61.228.79.71 (01/27 17:18)