换一颗放电效率叫好的电瓶，与放电较稳的电瓶， 不但对於车上电器有帮助，对於引擎油耗、拉转顺畅度也有帮助! 我相信板上大家都会自己换电瓶了，不过我还是来野人献曝一下， 各位就姑且看之吧! ========================================================================== 不断电更换电瓶XTRA 57113 68AH 工具：T10套桶、T10梅花板手、束带三条、救车线 1. 先用救车线，黑线负极夹住车上铁架，红色正极夹住车上电瓶正极L接头， 之後，把救车线另一端的红色正极夹住新电瓶正极，黑线负极夹住新电瓶负极， 用T10套桶转开车上电瓶固定罗帽，"这步骤要很小心， 不可以让工具接触到车身任意金属部位"，拔起车上电瓶正极接头， 用塑胶袋仔细包好绝缘，搬到一旁去(要确保救车线有夹住)。 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a01.jpg 2. 向外抽出电瓶塑胶盒的前壁，并用T10套桶旋开下图中两个标示红圈的罗帽， 移除固定架上经过的负极黑色线，取下中间黑色电瓶固定架。 接着用梅花板手，解除负极固定罗帽，拔起负极电瓶接头。 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a02.jpg 3. 移出原车电瓶 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a03.jpg 4. 向上拔起下图所示的电瓶挡板 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a04.jpg 5. 电瓶挡板移除状态 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a05.jpg 6. 新旧电瓶一览 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a06.jpg 7. 利用额外电线并联新旧电瓶，进行电瓶交换 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a07.jpg 8. 电瓶交换交换完成 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a08.jpg 9. 塞入新电瓶，解除下图中标示处的束带与胶布，取下黑色L型塑胶弯管。 (正极请先用挡板挡住) http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a09.jpg 10. 装回中间电瓶黑色固定架，注意，负极电线要在固定架下方经过。 装回电瓶塑胶盒的前壁。 量测适当位置，装上黑色L型塑胶弯管， 并依原本位置缠回胶带，系上束带，如下图标记处所示。 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a10.jpg 11. 装上负极电瓶接头并使用梅花板手锁回负极，注意，逼紧即可。 注意小心地装上正极电瓶接头并使用使用T10套桶锁上， 不可以让工具接触到车上任何金属部位，注意，逼紧即可。 如此即完成不断电更换电瓶。 http://coros.myweb.hinet.net/Jyneda/battery/a11.jpg 更换後，发车更容易，上路跑跑，油门变轻，加速快些， 我觉得是可以投资的改装零件。 电瓶 XTRA 57113 68AH ，其规格刚好与Focus 05'上的电瓶盒大小相同， 电线长度刚好够装，装完後，电瓶饰盖可以顺利无碍的装上， 没打开电瓶饰盖之前，完全看不出有换过电瓶。 --

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