今天是哈拉马的生日 心情不错 我要来冒着生命危险大梦特梦 ==========开始跟着穿岛合金时梦游========= 首先来讲讲目前名气很大的几间国产品好了 ALLR 还有ＬＰＴ（字转转有慧根的一定猜得出来） 这间东西广告很大　以煞车套件着称 但是没有一个是堪用的　 其他不讲　就讲来另片好了　鸟到有剩　 这品牌以小活塞为主　因为小活塞的车型马力都不大　所以出事的机会较低 来另片品质不稳定　所以才有很多颜色的版本出现 不耐磨　咬碟盘　粉尘多　高温没档头　 官网还把这些缺点合理化（一万公里换一组　高性能的粉尘叫合理？） 这个套句狮子丸的话真的是点点点... 虽然这几两年有多活塞出现　用过的都会摇摇头（sigh） 广告打很大　但是去过工厂就知道　看到会想哭... 第二个来讲某间桃园现在专门做brembo"组合"18b六活塞套件的 卡钳不知道哪里来的　碟盘自己做的　来另片用pagid次级品（等级不是RSXX系列...） 台湾敢做对应18b够格的来另片只有我家　但是哈拉爸不卖他　原因不赘述了 所以他只能拿pagid吃吃品牌搭配卖 　 整组卖七八万　很好赚　碟盘很糟糕　不过吃品牌吃很大　卖得听说不错 BBC当然也要来让我鞭一下　小的我没去过英国　 所以我只看过在台湾卖的产品　老实说我看到实货的时候 有点纳闷　怎麽会这麽糟 照道理来说　大厂出的东西　周边配备绝对是ＯＥＭ等级 但是他的隔热片　电线　金属爪子　没有一样看得出是OEM品质的货 大厂之所以称为大厂　　就是因为能拿到ｏｅｍ品质的东西 一般小厂不可能拿得到 最夸张的是边边耳朵的地方竟然连个钢印都没有　只有在隔热片上有印刷字体 客户用过还说有发生过爪子断掉的糗事 所以我超怀疑台湾的东西打哪来的... 再来就是薄荷EＸ　台湾的代理商非常的没良心　业界的人都知道 怎麽个没良心法呢？　次级品当好货卖出去　买低卖高　手法一流 粉尘跟高温衰退都说是正常的　这个真的很不应该 很多英国牌子是好东西　破百年的大有人在　在台湾买得到真的是运气... 台湾的ＡＫＥＢＯＮＯ也有人少量进来　 但是很多人都不知道日系车其实原厂就是ＡＫＢ的（当然还有其他像ＪＢ之类的） 买到的人以高价入手以为是高级货　其实只是买了跟原厂一模一样的东西罢了... 很多欧系改装车主都爱用PAGID 但是很多人都不知道PAGID有分等级 很多改装店家多少都会鱼目混珠　拿次级品当高级货卖　这个提醒大家一下 等级怎麽分去PAGID官网做做功课就可以了～ 　 mb（一样字转转应该也看得出来） 说实在的我还颇喜欢这老板　是一个很有头脑的港仔 前阵子刚跟合法的新加坡地下钱庄借了几百万（熟金融的应该知道我在说哪间） 这是小小的八卦啦... 至於像哈比人牌　我就不赘述了 =============== 被蛋糕撑醒的分隔线=============== 下次有空我要来教大家怎麽买有保障的来另片～ 感谢各位~^^ --

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