「机捷」加入北车大迷宫 未来转乘动线恐「更复杂」！ #内编：台北车站要变得更～复杂了... #请分享：大家出游记得要预留转乘时间喔～ http://imgur.com/DhIKi4p.jpg ▲（图／东森新闻） 等了好久的机场捷运终於将在春节後、元宵节前开始试营运，不过民众面对本来就容易迷路的台北车站，未来将「三铁共构再加一」，因此台北车站总共更新了86面标示，但只怕标示越多，动线会变得更复杂。 台北车站被民众封为「全台最大迷宫」，因为里面除了有台铁、高铁、北捷等「三铁」之外，还与客运转运站连结，旅客们面对487面的指标，在超复杂的地下路线奔波，每天一定都会有不熟悉路线动态的人迷失方向，因此也被民众封为「全台最大迷宫」。 然而机场捷运即将在春节後试营运，机捷A1站的出口实际位於台北双子星大楼，和北车站相隔了两个路口和一座停车场，所以搭乘台北捷运、台铁或高铁前往的民众，并不能透过站内直接抵达机捷站，而必须拉着行李走地下联通道或平面道路到机捷站。 http://imgur.com/XullKzm.jpg 根据实际测试，若从机捷A1拉行李到台铁约要步行6分钟，若是要转乘北捷，更是要花上将近10分钟的路程，民众未来转乘要记得预留更多时间。 而目前台铁局为了配合机捷，已经在车站一楼及地下一楼更新70面吊挂灯箱，以及台铁月台更新16面壁贴，总共更新了86面标示。不过大家担忧的是，北车的动线本来就已经够复杂，如今又新增这麽多标示，恐怕会让动线大打结，不熟悉的旅客们也就更容易迷路了。 根据《联合报》报导，台铁运务处营业科长陈裕谋表示，「到陌生的地方迷路是正常的，尤其在地下层会失去方向感。」高铁利用台铁原有月台在同层，动线还不算复杂，从捷运出来要经过三、四层楼则比较容易迷路。 http://imgur.com/jHhWvDq.jpg https://www.facebook.com/CTimefans/posts/1338186126227584 --

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