http://china.donga.com/big/srv/service.php3?biid=2011040700278 LG化学建成世界最大规模的汽车用蓄电池工厂 APRIL 07, 2011 07:35 赵梨荣 当天竣工的一厂已从去年9月开始为通用雪佛兰“Volt”生产蓄电池，该工厂年产量约为 10万。仅一厂的生产规模就达到了世界最大规模。 但是，LG化学并没有满足於此，目前还在续建二厂、三厂。加上同样在建设中的美国密歇 根州的海外蓄电池厂，LG化学在2013年的电动汽车蓄电池产量可达到35万台以上。LG化学 计画将梧仓产业园区建设为生产电动汽车蓄电池的核心基地，在2015年以内确保世界电动 汽车蓄电池25%以上的市场占有率，完成4兆韩元的销售目标。 自2009年1月开发锂电池，LG化学就引领着世界电动汽车蓄电池市场。此前，日本企业主 导的镍氢电池占据了主导地位。但是，LG化学的锂电池比镍氢电池的功率高50%以上，而 且更轻。 LG化学为通用、现代、起亚、沃尔沃、福特、雷诺等十家企业供应蓄电池，而且还在与日 本的2,3家企业进行协商。到目前为止，LG化学生产的蓄电池陆续售完。金副会长表示： “已经签约的两家主要合作公司分别将订单量增加了100%和50%，我们没有想过年生产10 万台的蓄电池，但是因为订单剧增，所以修改了生产计画。” 出席当天竣工仪式的贵宾阵容极为华丽，韩国总统李明博、LG董事长具本茂、韩国知识经 济部长官崔重卿、通用汽车副董事长斯蒂芬‧格斯基、现代汽车副会长郑锡洙等嘉宾出席 了当天的竣工仪式。据悉，李明博总统为了证明国家对绿色成长的重视程度，特意出席了 本次竣工仪式。 李明博总统在竣工仪式上发表讲话指出：“电动汽车时代可能比我们想像的来得更快，如 果蓄电池变得更轻，相信发动机的时代也会告终。虽然韩国企业的起步较晚，但是我们以 挑战精神与投资，成为了新领域的佼佼者。”GM副董事长格斯基表示：“GM与LG化学会将 合作范围从Volt逐渐扩大，我们将把LG化学的蓄电池安装到科鲁兹，测试韩国市场会有多 麽欢迎电动汽车。” --

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