※ [本文转录自 Tai-travel 看板 #1IPqNAXY ] 作者: shonn (想和你看棒球) 看板: Tai-travel 标题: [游记] 阿里山森铁寻踪：樟脑寮车站 时间: Wed Oct 23 11:42:59 2013 图文网志版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/164833710 阿里山森铁寻踪：樟脑寮车站 ________________________________________ 　　因为阿里山森铁「竹崎—奋起湖」路段尚未开通，其中沿线车站 皆位於深山，所以预想应该都是杳无人烟之处，却没想到本以为是荒 山野地的樟脑寮车站竟有游客往来，当地甚至摆设摊贩，卖起当地农 产来了。 【樟脑寮车站并非杳无人迹之处】 【有游客和摊贩的樟脑寮车站】 　　这次樟脑寮车站寻踪之旅，出乎意料遇到了不少的「人」，包括 正在勘验铁轨状况林务局的铁路工程小组。原本希望赶在今年八月初 「八八风灾四周年」开通的「竹崎—奋起湖」段，因为没有通过安全 审查验收，所以使得阿里山小火车复驶计画生变延期。 【林务局铁路工程小组正在勘验铁轨】 　　当时阿里山森铁经过台铁试运转会勘，曾提出车尾灯不亮、山洞 渗水，以及轨距存有误差导致晃动严重等疑虑，必须等到完全改善、 安全无虞，阿里山小火车才能正式复驶。 【工作中的铁路工程小组】 　　林务局铁路工程小组沿铁道山下推着工程台车，正在测量每一段 铁轨间距和枕木状态，勘验目的似乎与之前台铁提出「轨距存有误差 导致晃动严重」的疑虑不谋而合。 【樟脑寮车站一景】 ________________________________________ 　　樟脑寮车站位於嘉义县竹崎乡，距阿里山森铁起点嘉义车站里程 23.3km，海拔高度543m，位於木履寮车站与独立山车站之间。在蒸汽 火车行驶的年代，火车头必须在樟脑寮车站加足水或补充煤炭，才能 应付接下来的攀登独立山之旅。 【旅行Map】 　　从竹崎车站出发，沿乡道嘉120 行约 5公里，看到标示往樟脑寮 的路牌，往左转上山约 2公里的小山路，就能找到樟脑寮车站。我一 抵达樟脑寮车站，路旁却早已停满车子，而樟脑寮车站旁的缎繻村更 设有收费停车场供游客停车，让在地人赚了不少外快。 【樟脑寮车站】 【樟脑寮车站站房】 　　即便阿里山小火车还没复驶，樟脑寮车站的游客仍络绎不绝，原 来这里是「独立山国家步道」的起点，每逢假日，常有登山健行者携 家带眷，专程开车来到樟脑寮车站登上独立山步道。 【独立山国家步道Map】 【从樟脑寮车站往山下眺望】 　　樟脑寮地名之由来，故名思义是因为昔日这里曾经满山樟树，直 到伐樟殆尽之前，樟脑寮一直是台湾重要的樟脑产地。现在车站旁仍 保有两排苍翠蓊郁的樟树，则是後来的车站站长为呼应站名所栽植。 【铁道旁有樟树种植】 　　樟树为台湾低海拔主要的经济树种，木材有香味，除了可作雕刻 、建筑、家俱，还能提炼樟脑油做成药材、香料及杀虫剂。清朝嘉庆 、道光年间，台湾樟树林立、盛产樟脑，曾有樟脑王国之称，日治时 代更设樟脑专卖局，直到民国五０年代因原料与市场尽失，樟脑寮的 樟脑产业才划下休止符。 【走过樟树树荫，进入樟脑寮车站】 【进入樟脑寮车站的铁道支线】 　　樟脑寮车站为一折返式车站，车站轨道呈Ｘ形折返线是本站的最 大特色，其中一条为阿里山森铁登山主线，另一条则是进站支线。阿 里山森铁沿线上的折返式车站有樟脑寮及屏遮那，也是台湾最後仅存 的折返式车站。 【从登山主线上看Ｘ形折返线】 【从进站支线上看Ｘ形折返线】 　　樟脑寮车站之所以采取Ｘ形折返线设计有二个原因。由於登山主 线上有坡度，为了避免火车停车再开时造成上坡起步困难，所以另辟 一条水平支线进站。当主线上的上山火车准备进站时，会先往前开过 Ｘ交叉点、停车，然後再倒车入进站支线。 【阿里山森铁主线与进站支线示意图1】 【阿里山森铁主线与进站支线示意图2】 　　第二个原因则是为了待避。上山火车若要进站待避，同样得要停 车再倒车入站，让下山火车通过之後再直接开上主线。下山火车则可 以转辙直接进站，待上山火车通过後再倒退回主线上，然後行驶下山 。进出樟脑寮车站的阿里山小火车一下来回，又忽前忽後，好像在跳 恰恰，不过这样有趣的景象只能等到小火车复驶才能看到了。 【樟脑寮车站一景】 【离开樟脑寮车站往独立山方向】 ________________________________________ 　　许多登山健行的游客沿铁道离开樟脑寮车站，往独立山方向走去 ，转个左弯，忽然眼前一片开阔，深壑溪谷在右侧，一条铁路桥则倚 靠左边山壁，往樟脑寮第2号隧道口延伸了过去。 【转个左弯】 【阿里山铁路进入樟脑寮铁桥】 　　八八风灾重创阿里山铁路，导致樟脑寮车站一带路基严重流失， 因此只好重新建设樟脑寮铁桥，但因为大型机具无法上山施工，所以 不论埋炸药、立桥墩、架桥梁，几乎所有工程都得由施工人员徒手进 行。新的樟脑寮铁桥总长超过 100公尺，创下了东南亚人工挖掘桥柱 的纪录。 【樟脑寮铁桥】 【铁桥对面是独立山】 　　走在樟脑寮铁桥上可往下眺望溪谷，抬头一看，对面则是独立山 ，隐约可见的阿里山铁路就藏在山上密林之中。本来在这里可以欣赏 螺旋登山的阿里山小火车，但目前小火车尚未复驶，若想要探访独立 山车站和螺旋登山铁道工法，只有沿着独立山步道一步步走上去了。 （2013年九月） 【铁桥下有溪谷】 【独立山上隐约可见阿里山铁路】 --

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