环渤海湾经济区已经搞了很多年 由于民间意向不大 一直没什么进展 直到去年十六大重提此事 中央拿钱砸天津滨海新区 现在又有了新希望 长三角和珠三角现在基础建设挺积极 比如沪杭磁悬浮铁路立项 新建东海跨海大桥，36公里，跨度排到了世界第一。 杭洲跨海湾大桥，30公里。 从这个贴子里可以看到两座大桥惊人的规模（看来未来条件允许的话建一座台湾海峡跨 海大桥也不是没有可能） http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=28949089 珠三角港珠澳跨海大桥现在也已经确定立项 了解这三地地理位置的人 想像一下便知道此桥规模 ...... 不过现在大陆经济发展也到了一个瓶颈 外贸型经济已没有多大成长空间 经济增长缺乏动力 单靠政府投资来拉动gdp增长 已经到了转向到提高内需的时候 但是提搞内需，必须关注三农 解决百姓住房，教育，医疗的压力 政府现在方向是对的 就看结果如何了 所以 大陆未来的发展，仍是危机与机遇并存 谁也看不清，说不准 ※ 引述《ILTW (洛康之巅)》之铭言： : 这边文章，我有看，也真的是好看，大陆愈来愈强了， : 往坏的地方看，我们的威胁愈来愈大， : 往好的方面看，我们也更要有警惕自觉， : 对手强，我们也要展现我们不弱的一部份。 : 未来在世界舞台上，跟这群同文同种的大陆人过招， : 我想是我们这一代年轻人难以逃避的宿命～～ : 你以为你比较的对象只有你身旁的台湾同胞吗？？　 : 错了！！真正的对手还有对岸的同胞！！ : 与其退怯，未战先畏， : 不如勇敢的面对他们，从各方面多充实自己的实力。 : 对台湾还是很有信心的，即使是对岸猛飙起来了， : 我还是对自己生长的这片土地有信心。 : 希望两岸是良性竞争，像这种比经济的竞争， : 只要能继续再持续个二十年， : 到时二十一世纪，是中国人的世纪，那句话成真时， : 台湾人你也有你的份量和角色的。 : 希望有一天看到那些白人，不得不回过头来学中文。 : 跟我们现在不得不学英文一样。 : ※ 引述《openid (123)》之铭言： : : ■今周刊 2006 / 04 / 28 (星期五) 台商新宝藏 【王之杰、陈翊中】 : : http://tw.news.yahoo.com/060428/75/32war.html : : 原文更长，不过因为我欣赏戴相龙，所以主要节录和他有关的部份 : : 在中国中央去年正式推出的十一五规画中，已确立了「以北京——天津——滨海新区 : : 为发展轴心，以京津冀为核心区，以辽东、山东半岛为两翼」的环渤海湾经济圈发展 : : 战略，而拥有深水港、保税区、经济开发区和高科技工业园区的滨海新区则将是渤海 : : 湾经济圈的最大亮点。「滨海新区将是胡锦涛任期内最重要的经济政绩！」的耳语， : : 在台商圈之间流传已久，因此胡锦涛让天津市长戴相龙带着人民币二百亿元走马上任 : : 的传闻，就不令人意外了。 : : 胡锦涛大手笔全力拉抬环渤海湾经济圈 : : 不论戴相龙是否带着金库上任，但从他○三年进津之後，这个原本被称为「中国乡村 : : 味最重」的直辖市，确实开始改头换面。天津实际到位外资每年以三二％成长，连续 : : 五年总额都超过一百亿美元。道路、工厂固定资产投资比前一个五年扩增一倍。去年 : : 经济成长率为一四．五％，远高於中国全年平均的九％。 : : 李永田打趣说，以往天津地区对外资企业的印象就是「一支机、一碗面、一瓶酒」， : : 一支机就是美国的手机大厂摩托罗拉，一碗面就是来自台湾的康师傅顶益集团，一瓶 : : 酒则是与法国酒厂合资的王朝酒品，但现在几乎世界知名的企业都来到天津、塘沽这 : : 一线。丰田汽车、三星电子、渣打银行都来了，台湾首富郭台铭，更将砸下重金，全 : : 力在天津建立手机王国。 : : 在这麽多外资当中，就属引进渣打银行最具传奇。戴相龙利用本身国际金融专业，在 : : 去年促成渣打银行与当地金融业者成立「渤海银行」。这是九七年亚洲金融危机之後 : : ，中国批准的第一家商业银行，加上戴相龙前人民银行行长的身分，引起中国金融业 : : 甚至全球金融业的关注。据了解，以当地台商协会会长丁锟华为主的台商，也曾想注 : : 资人民币五亿元，但因故未能如愿。 : : 在戴相龙的计画中，希望将天津变成北京之外另一个华北金融中心，也因为全力发展 : : 金融，而被冠上「财神爷」的封号。 : : 正居渤海要冲摩托罗拉看中大天津区 : : 金融以服务产业为本，任何一个以金融为主的城市，一定得有产业在前端带动，从天 : : 津南部、塘沽一直到外港这一段新规画的「滨海新区」，就是火车头。天津港正居渤 : : 海湾要冲，地理位置极佳，以往就是华北最重要的海运枢纽，拥有北方最大的保税区 : : ，在孙中山的《建国方略》中就规画塘沽为北方大港。但天津不以海运为满足，正在 : : 积极发展成为华北的空运物流中心，目前正在兴建的第二座国际机场，货运及物流就 : : 是重点发展项目，海空合力，成为中国北方不可取代的重要吞吐港。 : : 以往天津及其卫星城塘沽周边虽不缺工业，但仅有天津泰达经济技术开发区比较有系 : : 统及规模，去年中国政府开始以泰达为核心，将塘沽周边零星工业区一直到天津港这 : : 个区域，全部划归为「滨海新区」，除了以京津塘公路及周边公路串连之外，天津到 : : 塘沽的轻轨捷运也在○四年开始通车，不仅成为联结津塘生活的重要干线，未来还会 : : 直接扩展到第二国际机场。在多方基础建设的串连下，滨海新区产业供应链已经相当 : : 健全。连全球手机大厂摩托罗拉都已将亚太最大的物流中心，从新加坡搬到了天津。 : : 大天津地区过去都是美、日、韩企业为主，如今，滨海新区主管单位认为，这些国家 : : 再大举投资的意愿可能已经不高，目前正积极拉拢台商进驻，尤其希望华中及华南的 : : 台商，能带着机器设备北移，加上京津塘这一线目前在未来的潜力产业──汽车电子 : : 、中医生技与石化产业上着墨甚深，值得关注其未来发展。 --

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