13日，在北京 今天的行程主要是通州访友 喜波是吉林梨树人，一路都念北大， 从城市与环境区域规划系（就是台湾的地理系） 到历史地理研究所取得硕士、博士。 他农村出身，家境不好，每个阶段後都出去工作赚钱，才能继续念下个阶段 我到大连理工大学读书的时候，他硕士毕业刚来任教， 因为年纪接近，都是名字相称。 早上我先在崇文门的工商银行办开户， 兑换剩余美金，并汇款给西安一个朋友购书。 办开户的原因，是因为RMB的面额最大只到100， 所以我700美金一换，就有五十几张纸钞厚厚一叠 在治安不太保险的地方，身上太鼓总是会怕怕的 但是北京的银行效率奇差（上海的快很多） 在银行一办就是两个多小时XD 11点多我才离开银行，根据喜波的指示 我搭地铁（北京现在仍只开通2条地铁，1条地上城铁）到大望路 然後转搭北京公交「930专线」到北京物资学院下车 继2000、05年以後，今年是我第三度接触北京地铁 北京地铁还是一样老旧破烂，闸口还是人力看管的 差别是现在有了北京「一卡通」， （搭地铁没优惠，但搭公车便宜到4角起跳， 据说是为了促进搭乘公共交通工具，不过我看效果有限，路上照堵） 这次观察到两个现象： 第一，车上乞丐变多了，许多人上车行乞，通常是拄着柺杖唱歌 然後後头跟一个人收钱，还当真不少人掏钱 第二，车上骗子也变多了，我已经看到两次，卖报小贩在叫喊港星刘德华死了的号外 ，挺缺德的。第一次遇到，回头後我还上网查了，确定没这事，问一下朋友，他们说 刘德华在北京地铁不知道死几百次了。後来T说如果看到就买一份回来当纪念，我还真 又遇上，可是车上人一听到刘德华死了都在笑，我想大家也都是明白的，我要买了， 不就被当傻B？所以还是算了。 我想北京地铁会这麽乱，跟投三块就可以待在车站内一整天有关， 台北捷运控制乘车时间，每两个小时要增收一次运费，看来还是有必要。 地铁的事暂且搁下。话说我到了大望路之後 靠，这是到通州的930车站没错，但是有不下10种的930， 问路人，问车掌，没人知道（或肯讲明白）930专线怎麽搭 总是随便喊个前面，後面，害我前後奔跑，过20分钟还找不到车 後来总算看到一辆930车头写着专线，我问了有到物资学院正门 就搭上去了 到了物资学院，喜波随後也到了，又两年没见了 喜波说他现在生活宽裕多了，月薪能有4000多两， 还配了教师宿舍，於是回龙贯（在昌平区，北京郊区的一个居住型卫星市镇） 的房子就租出去了，成了有产阶级。 随後我到他的学校看看，物资学院在大运河边，小小的，环境比北大纯朴多了 路上喜波招了个学生帮我们拍照， 那学生还说：「老师，这位是我们大四的师兄吗？」这小妞嘴巴还真甜哪！ 不过喜波说这里学生程度不好，上学也不专心 而且他的专业是历史地理学，却得在这里教物流跟管理学， 没办法，中国的学术界太功利了，历史地理拿不到项目！ 稍後大嫂也来了，原来大嫂早上还身体不适去吊点滴 却为了我来还赶去市场买菜，很是过意不去 然後一起走到喜波的教师宿舍。 喜波的宿舍在学校北边，附近空气不好 喜波说是对面朝阳区有个北京最大的垃圾掩埋场， 吹起北风时空气就糟，看来这地方并不适宜人居阿 但是喜波说他觉得他在这里已经很好了，生活过的去 而且这附近很快要通地铁了，房价还得狂涨 他要攒钱再买一户下来，将来生活就更有保障。 他又说，通州更东的燕郊（属河北省三河市）现在是一个发展点 就像几年前的回龙贯一样 因为北京的都市扩张，已经有十几万在北京工作的人住在那里 那里都不称「河北燕郊」，而自称「北京东燕郊」 我早上搭的930，就是出了大望路各自分岔，但最後都到燕郊 晚餐在喜波家吃，大嫂病後还整天忙进忙出的，好像都没坐下来过 吃完在校园内散步，并联络了礼拜五拜会北大历史地理研究所韩老师的事 约八点多，准备搭车回去，但等不到930，可能过了 只好坐停很多站的慢车回北京，到北京都快10点了 （路上因为急停，还被一个欧巴桑撞，害我膝盖撞到铁柱，痛了几天） 不过T还没回来（跟美国来的朋友去三里屯bar街了）， 就在新世界广场附近闲晃到她回来 -- ============================= Boundary representation is not necessarily authoriative. ============================= --

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