※ 引述《kdragon (红云骄子)》之铭言： : ※ 引述《hanes750623 (阿宾)》之铭言： : : 今日出门外头下着大雨心里忽然有个疑问为何道路都是坑坑洞洞的 : : 连高速公路的外侧车道也是一样，都是表面的沥青面坑洞不是破洞 : : 是因为工地密度做的不够还是真的是黑金工程可否位我解答肛温~ : 一般来说.....新作沥青路面刚完成面是非常漂亮的阿.... : 但铺设沥青均有其等级.....依据道路等级有所不同...... : 详细内容请参阅工程会的施工规范..... : 照理还说.....沥青路面应该可以使用很久..... : 但必须考虑台湾的环境.....既湿又热.... : 这对沥青的耐久有很大影响..... : 很多实验数据均引用国外试验....国外的环境算是较乾燥.....只能参考用... : 至於高速公路的路面表面较粗糙.....主要考虑行车的速度及摩擦系数..... : 通常国工局施工品质算是台湾属一属二的严格...... : 不太可能有压密度及夯实度不足的问题..... : 因为一旦发生问题.....可是很严重的ㄚ.....要坐牢的ㄚ.... : 台湾道路通常因管线埋设造成路面坑坑洞洞..... : 有些管线承包商回填不确实....造成管线埋设处发生沉陷情形.... : 且很多道路铺设都是加铺新沥青....没有先将就沥青刨除.... : 造成道路越铺越高.....甚至开挖路面下一公尺深度都是沥青层..... : 另台湾承包商技术没有进步....相较於日本实在有很大进步的空间.... : 这些算是社会上的常态罗.... : 以上小弟浅见.....若有不当之处....欢迎指教..... "牢" 是给不懂法律的人坐的 ! 以我看过的例子 , 工程违法的人,因施工问题去坐牢的几乎是零 通常都是贪污且 "罪证确凿" 的人才会去坐牢 ! 至於怎样才算罪证确凿呢 ? 就看你懂不懂法了 !! 基本上你说的都合理,但真实情况是否如你所述就不得而知 高工局的案子我没接触过,不予评论! 以我曾经参予过几次工程评监为例 大多数的项目,在品管及验收纪录上都没有问题 但你给他随机抽验,能100%合格的就很少了! 是偷工减料吗??我认为不全是 ! 最主要是现场工人观念不足,监造单位有盯到的就还O.K 只有有部份没注意,就会给你出包! 所以有时工地会三字经满天飞! 尤其是在有开挖回填路面,前後次的施工品质一定不一 ! 这在重车多次辗压後,不出现凹陷或坑洞才有鬼 以上为小弟拙见.....若有不当之处...自己判断...不用再指正了.. *_* --

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