我还是用回覆的好了 日胜生是道道地地的建设公司 "生活科技"这个名字 就跟原本叫做润泰建设的"润泰创新国际"一样 让人看不懂 我在推文里面提到的"京站" 是台北市政府公共运输处负责的BOT案的一部分 该案的全名是台北车站特定专用区交九用地开发案 土地为多目标使用,包括: 1.客运转运站(东侧大楼低层部分,国道客运总站年底要迁入) 2.办公大楼(东侧大楼高层部分) 3.商场及饭店(西侧大楼低层部分) 4.住宅(也就是"京站")(西侧大楼高层部分) 全案的开发单位叫做万达通实业,是由日胜生成立的 由於BOT特许公司(万达通)仅拥有土地的地上权 因此"京站"为地上权住宅 即购屋者没有土地所有权,仅有一定年期的地上权 (不过未来得依民法优先与所有权人续约） "京站"该案的特色,或说当初BOT案议约时的重点在於 万达通实业取得的土地地上权能否分割转让 （倘若无法分割转让,住宅销售就会面临很大的困难） 该案目前由日商华大林组承揽兴建 "美河市"我的了解比较少,应是联合开发案？ 目前台北有几家建设公司喜欢做捷运联开或是BOT案 除了日胜生之外 桦福建设也颇活跃,像是联合开发新店线七张站的悠游市, 桦福也去竞争万华车站BOT(没获选) ※ 引述《Iuboy (RyanChang)》之铭言： : 今天日胜生活科技股份有限公司 : 通知我要面试 : 不知大家知不知道这家公司 : 的一些资料 : 包括福利等等的 --

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