※ 引述《pooh1023 (poohjan)》之铭言： : 各位贤拜新年: : 小弟在农历年前很幸运地录取了鼎汉的"助理交通工程师"的职务， : 但对於只有运管系毕业的我仍有许多不了解的地方想请教各位贤拜， : 希望各位贤拜们能指导一下，问题如下 : 1.小弟目前被编组在交通资讯组，短时间经理说从调查员做起， : 之後再开始接案子，但小弟之前只有做过旅行速率、流量调查而已 : 不晓得还有什麽工作? 交通调查常做的有 1.路段旅行速率 2.路口转向交通量 3.停车调查 4.路口延滞调查 5.行人交通量调查 一般是1 2 3比较常做 4最少做 因为路口延滞通常是用软体跑 除非业主有特别要求 而详细的调查方法在交通工程手册里都有 : 2.助理交通工程师的工作以後的职涯发展会是什麽呢? 通常交通调查都是找一个小组长带一群学生来做 其实没什麽特殊的技能限定 重点是要找的到学生来做 我建议不要把这当成可以长久发展的职业 毕竟可取代性满高的 : 3.起薪25000是不是太低了呢?还是说大学部毕业这样是差不多? : 因为这也不清楚是试用期间的薪水还是正式薪水。而且小弟之前 : 打工单纯当调查员跟督导员一个月纯接调查的案子就差不多这个 : 钱了，所以不太清楚，只是有听一个建筑系毕业的朋友说太少。 : 是这样吗? 这薪水看起来像是约聘? 还是临时人员? 鼎汉在顾问界里虽然薪水不能说高 但25k也实在太夸张了点 一般大学毕业进去正职的交通工程师 鼎汉应该是给35~36k左右 还有薪水的问题当然是问公司最准 不要怕他们嫌你问东问西 这种事本来就该问清楚 : 4.就我之前在鼎汉打工的经验，案子调查好像很多都在假日， : 是不是在这份工作的性质假日上班也是一个常态呢? 一般看案子的特性 如果是游憩旅次为主的地方 就会需要做假日的交通调查 当然 这也是直接问公司最准 你来这问很难得到什麽确切的答案 : 5.这份工作所需要承担的压力有什麽? 应该就是上班时间较不固定 然後未来发展的空间比较小 好处是不用整天坐办公室 : 6.时常跑外调查会有交通津贴吗?因为像小弟之前作旅行速率一天 : 下来花的油钱就要5~6百元，如果常态这样的话，不就花更多了? 一样 问公司最准 : 7.小弟还有录取康是美的储备干部，但一进入仍是要从门市人员做起 : ，而薪水是28000，会有贤拜们推荐我去做这个工作吗(相对於助理 : 交通工程师)? : 问题真的很多，希望各位贤拜们能替小弟提点一下小弟， : 最後在祝各位贤拜鼠气全消、牛转钱坤!! 如果你想走顾问界的话 应该想办法当个正职的交通工程师 交通调查通常只是交通工程的一小部分 而且通常都外包给其他公司做 并不建议你朝这方向长久发展 参考参考 --

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