※ 引述《alupig (gipula)》之铭言： : 看完整篇报导,有个疑问: : 猫缆的塔柱基础,是基桩?还是井式基础?当初施工的专业厂商是哪一家? 1. 井式基础 是4C发明的名辞....XD 几十年前 桥梁设计时4C定名的 (其实是基桩的一种 当时因为是人工与挖井工法类似故命名) 所以才会搞出 工程会 没有 井基施工规范 然後 市政府公布的井基规范 应该是 4C顾问公司的版本 2.印象中是 春源营造 : ※ 引述《morsure (morsure)》之铭言： : : 更新日期:2009/10/01 04:09 : : 〔记者邱绍雯／台北报导〕台北市猫空缆车停驶届满一周年，迁移了T16塔柱，就代表猫 : : 缆安全了吗？民间工程师王伟民说，「小林灭村」殷监不远，依中华顾问工程司「猫缆地 : : 质钻探报告」纪录计算，直指T15下方为视倾角四至十九度的「顺向坡」，地质为较T16塔 : : 柱更为破碎的页岩，连续豪雨灌入，恐将严重威胁下方栖霞山庄、绿野山庄与政大御花园 : : 上千住户。 : : 王伟民质疑，即使因坡面角度差异，同时有斜交与顺向倾向，市府都不应隐匿可能的危险 : : ，他欢迎公开检验报告与辩论；市议员徐佳青也痛批市府不应混淆视听，在未消除疑虑前 : : ，不可复驶。 : : 栖霞山庄住户建筑师陈耀德说，林肯大郡事件後，建筑技术规则中明定「地质结构不良、 : : 地层破碎或顺向坡有滑动之虞者」禁止开发，猫缆规划之初，居民就强力反对，认为设置 : : 在社区顺向坡顶将危及安全，市府却一再以「斜交坡」非「顺向坡」为由，认定安全无虞 : : ，其实是骗取内政部都委会的核准。 : : 学者︰不宜再大规模开发 : : 交通大学教授刘俊秀认为，依地质观点，斜交坡同样也可能是顺向坡，加上当地坡脚因天 : : 然移除，欠缺支撑，下方已有密集的住宅区，此处根本不宜再大规模开发，扰动地层。 : : 他也指出，由於猫缆基桩开挖方式，井基环衬外围充满了空隙，无法与周围地盘紧密结合 : : ，塔柱基桩深入破碎页岩层，一旦水分渗入将持续弱化地层，蓄积至某个程度极可能造成 : : 大规模顺向滑动，即使层面视倾角小於十度的坡度，仍会发生坍滑现象。 : : 但台北市新工处长吴俊贤指称，市府委请台北市应用地质技师公会调查，T15下方为坡面 : : 与层面交角大於二十度的「斜交坡」，要造成土石滑动的机率不高。 : : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091001/78/1s4jq.html -- 我从来没讨厌过记者，只是不喜欢一部份自称记者的寄生虫。我讨厌的是那些对可能受到 政治力的事避而不提，而专写会伤害一般市民的隐私及名誉的记者；更过分一点成为当权 者的利益代辩人的家伙而已。　　　　　　　　　～ 宇宙历 797.1.26 杨威利 --

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