坦白说，我从一开始就只以最後面的王座为目标， 盯着目标往前冲，没想到被城门夹了一下落马了。 到现在还有点错愕，但坐在地上思考，反而得到更多。 前几天开着载着小一的女儿去买早餐， 车上跟她检讨比赛，本来只是想让她知道，跌倒也要抓一把沙子起来。 我描述比赛当天的状况，烘豆机温度拉不上去， 上场前天超黑，我很担心下雨，因为我下雨天不烘豆。 结果虽然没下雨，但上场时湿度是60%。 我练习的10几锅都是在湿度40%以下， 不确定湿度是不是温度拉不上来的原因。 练习的时候遇到温度拉不上去，如果不追赶，任由时间拉长会苦。 所以此时就只剩下催火，追上温度这一个选项。 升温已经慢了，更不敢抽取样棒，因为抽开会跑冷空气进去。 而且我本来就是偏向数据派，没有抽取样棒的习惯。 因此下豆时机明显晚了，我练习的锅次最黑也就80，比赛这一锅居然70。 女儿就说，你之前应该也要找下雨天、湿度很高的时候去练习啊。 这就点破我的盲点，因为出货对品质很要求，烘不好就打掉， 因此会避免在天气不稳定的时候烘豆，降低失败率。 比赛则是一把定胜负，不论天气如何，机台状况如何，都要缴出不错的成品。 参赛的收获： 1.试着在烘豆过程中抽取样棒，前几天烘了四锅，一爆後靠着闻味道， 抓到的下豆时间，跟我之前透过杯测抓出来的DTR都很接近。 我以前觉得闻起来都差不多，其实仔细闻是能闻出变化。 而且也比只盯着曲线有趣多了。 2.我喜欢前段大风大火，但这种手法比较适合顺风场， 天气好的时候，这种手法烘起来比较爽快。 而大风大火的换气量大，所以受环境影响也会比较明显。 比赛时，必须准备另一套比较谨慎的手法，作为雨天备案。 3.比赛当下发现升温慢了，其实还有另外一个选项就是出掉重来。 因为我入豆量定为490g，就是为了能有第二次的机会。 但是实际比赛的时候，要把锅内的豆子放弃，需要勇气与果断。 4.不要做不擅长的事情，我讨厌挑豆，所以平常都交给色选机。 去练习的时候发现有人挑熟豆，有人连生豆都挑，我就都学起来。 下次不挑生豆了，挑得慢又挑得少。 乾脆先烘一锅，烘完OK，熟豆再慢慢挑。 烘完不OK，还有时间再烘第二锅。 5.备赛的时候，为了克服40分钟杯测风味出不来的问题， 我原本的烘豆方式，用赛车来描述很像起步先大脚油门， 终点前面是悬崖，必须沿路减速，最後精准煞车，刚好停在悬崖边。 我练习方向都是在抓减速、煞车的时机点，希望车辆越接近悬崖越好。 分析数据得到的方向居然是一爆後催火， 我原先觉得这个方向不合理，但还是尝试了。 大脚油门起步之後，稍微减速调整方向，接近悬崖再加速冲过去， 顺利的话，车子会飞起来，飞过月亮，像奇巧计程车那样。 当然实际比赛的时候，车子沿路一直打滑， 打滑又加速，最後撞护栏就没什麽好说嘴的 XD 以上，独立思考的能力也很重要，供後续想参赛的朋友们参考。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.132.207.73 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Coffee/M.1686711618.A.F4F.html