※ 引述《YHLYHL (护航？他 马的就是爱涨价)》之铭言： : 看到这篇报导，建议支持国民党或是马英九的赶快去买晶华的股票。哈哈。 : 有８００亿耶！ : http://times.hinet.net/times/article.do?newsid=1659068&option=finance : 陆客产值上修至800亿 : 工商时报 / 于国钦／台北报导 2008/08/02 : 经建会昨日表示，监於两岸直航後，大陆观光客在台停留期间已由以往的7天升至9.5天 : ，在每日来台陆客3,000人的情况下，估计台湾一年可创造的产值也将由原600亿元升逾 : 800亿元。 : 经建会表示，91年开放陆客来台观光後，直到96年底总计有27万人次经第三地来台，平 : 均一年仅4万多人次，平均在台旅游天数仅7天。周末包机启动後，迄今陆客在台旅游天 : 数增至9.5天。 : 经建会官员表示，陆客在台时间增长至9.5天，主因包机直航後，旅客减少经第3地入境 : 的流程，估计这将有助增加在台的消费。 : 过去马萧政策白皮书估计开放陆客第一年，以每天3,000人来台、在台停留7天估计，一 : 年可创造600亿元的收益，若以目前陆客停留期间近10天估计，这个收益将可望上修至 : 837亿元。 : 经建会官员表示，过去两周末包机人数大约仅有1,000人，随着奥运落幕後，这个人数 : 可望升高，未来若完全落实每日皆有3,000人来台，每年涌入的大陆观光客将逾百万人 : 次，因应这个庞大需求，华语导游人员是否追得上，政府目前正在评估。 : 根据初步了解，目前已通过考选部华语导游证照的人数达12,147人，这些人经观光局训 : 练而获执业证照者有8,000人，但实际执业的人数仅600人，这些资料显示如何提升导游 : 人员的专业与服务品质，才是台湾观光业成败的关键。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080729/51/559.html : 美食展迎陆客 来台人数不如预期 : 色泽饱满肉质肥美的处女蟳,还有鲜红色大尾明虾,以及屏东着名的黑鲔鱼,这些新鲜海产 : ，大受中国观光客欢迎,现在业者更推出这道岩烧黑鲔鱼肚,希望挑起陆客的味蕾！ : 要兼具口感和造型,大厨可是费尽心思，像是这一款名为龙豆腐的料理,看起来就像个艺 : 术品。不过,这些努力，究竟成效有多少？其实根据统计，从首发团之後,中国观光客来 : 台的人数,每周大约只有一千人左右,这跟观光局当初设定的一天三千人相比,明显落差 : 许多。 : 毕竟开放中国观光客来台是政府视为拼经济的重要指标,尽管目前来台人数还不如预期. : 不过，站在政府的立场，还希望业者继续努力，做出口碑. : 记者薛宜家蒋龙祥台北报导 这个议题我就想到北宜高速公路和雪山隧道，要开通时当地居民两极化的反应，一个是怕 外来的观光客和资金进来破坏当地文化、环境和聚落完整性等等‧‧‧一个是高兴土地可 以增值後卖掉，以後生活会好一点，但无论如何第一个大赚的是财团和建商公司，至於当 时执政的政客则办了通车典礼十二次。以此来看待陆客来台和观光开发也应当是如此。 -- --

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