教育与执法 将教育分为家庭、学校、社会三位一体(这也是以前公民课本讲的) 从小到大的家庭教育，我们的怪物家长给了些什麽 学校有时候会做宣导，也只是放一些撞得稀巴烂的图片的POWER POINT 前面贴过 日本的宣导方式是，实际撞给你看(乌龙派出所也有，不知道哪一话而已) https://www.youtube.com/watch?v=ejEYCGuE4mQ 废话讲在多，碰撞直接在你眼前发生或发生在你身上，你要怎麽处理？让专业的教 接下来到了18岁，获得考照资格的年龄 台湾没有像样的驾训制度，你我学会操作机车，可以说全是亲朋好友教出来的 而这些亲朋好友并不是专业的教练，观念的正确与否无法确定 (通常是否定的) 接下来我们〝会操作〞机车了 我们到了监理站，如果你还有印象 题目总是带着强烈的语气导向，让你要答错也是很难 不需要理解透彻就可以轻易获得高分通过的题目设计 笔试通过了，进入路考阶段 我们的路考，主要重点也只是直线平衡，其余阶段你只要眼睛没瞎了是很容易PASS的 放任式的考照制度，我们取得了250cc以下的驾照一张 然後，我们就到路上依照丛林法则自生自灭了 接着，就是观念与技术的传承，对要考照的亲朋好友传承 当我们成为了怪物 结婚生小孩之後，孩子长大了要买车了，乱七八糟的观念与驾车技术也持续传来传去 最後的教育，社会 关说、抽罚单、施压，这些事情别说你没有听过，这些是造成执法困难的所在 但这算是少数，对整体影响不大 而影响大的有两个 一就是照相取缔 如果要确实达到威吓效果，那隐匿式取缔会是选项，随机拍照是最有效的 但有很多憨憨的阿呆就说警察抢钱，接着立委民代议员就出来主持公道了 接着，测速照相变成前方百米必须提示〝这里有照相唷〞 那麽，在照相机前我是不是装乖一下就油门继续踩到底摧到底 http://www.nownews.com/2009/11/18/91-2534384.htm 这是最近比较扯的例子，啊啊我们不想收超速罚单，陈情一下测速相机就被拆了 二就是该重罚的总是很轻微 像是闯红灯这类强烈侵犯路权的行为却罚得相当轻微啊 虽然原本的隐匿式取缔其中掺杂着不合理交通规则的取缔份量 (ex：内侧禁行机车与二段左转的本身强烈侵犯机车骑士的权益) 但包含到四轮的情形，原本的方式是可以让交通环境比较好的 问题在哪里啊，就是政府不负责任啊 工程、教育、执法这三项是一体的结构 --

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