※ 引述《tphg (喵猫:[)》之铭言： : hi!大家早: : 今天早上再根同事聊天的时候,聊到公司附近的交通问题... : 之前其他同事说我们公司附近没有公车可以做,所以我每次出门,都必须作小黄到捷运站... : 早上有几个同事聊到,其实附近有接驳车和公车,只是要等很久.. : 於是,我询问他们有哪些车?在哪作?他们的回答式: : 你要做工车!很危险耶!不告诉你!... : 当下觉得很挫折,难道身心障碍者就医订要跟公车的危险划上等号吗?? : 难道我不能省一点前做工车吗?加上我以後又要每个礼拜去上张老师的培训, : 觉得自己更需要这些公车的资讯,为了经济考量... : 唉!真的给她有点小烦... 认真回文， 这种时候其实可以给同事们机会教育， 跟他们说， 今天会搭计程车是不得已， 大家自己将心比心，如果每天都必须花一笔开销在计程车上， 钱会够用吗？ 公共汽车本来就是给人便利的交通工具， 为什麽只因为自己有障碍就「必须」被排除在外呢？ 欧洲美国的障碍者也可以很自由的运用公车呀。 或许会有人说那是欧洲美国，这里是台湾， 那台湾就可以由自己带动不是吗？ 让公车司机知道有障碍者会运用他们的大众工具， 让他们更小心的驾驶，更去知道该如何协助， 说不准想要搭乘大众工具的障碍者人数成长了之後， 公司会开始想办法改进车体或是服务品质呢！ 像大都会就开始有无障碍公车了(虽然数量很少，但是聊胜於无)， 而首都客运的司机也会视情况对障碍者予以协助。 如果因为怕危险就继续不得已花大钱搭计程车， 那只会持续让自己的财务吃紧， 而大众运输公司也不知道有障碍者会/想利用大众交通工具而无从改善， 不是吗？ -- 我们谁也不是谁的宠物，我们互相取暖、一起欢笑、一起难过， 我好喜欢你对着我说话、好喜欢你追着铃铛跑的样子， 我想我们会一起度过十数个寒暑，然後有一天， 当你不会动了，我会祈祷， 祈祷我们能在彩虹桥的那一端‧相遇。 --

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