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虽然我以下所说的观点算是偏向消极 ,但却是满实际的一个问题 近年物价指数不断攀升,未来即使不再涨,但东西物价一旦升了便很难再跌回去 之於一般大众,若未来工作薪水有所涨幅,提高的物价对他们来说便不构成压力, 身为一个身障者 ,最积极最好的局面 莫过於跟一般人一样有个安定的工作 这麽一来面对通澎也就如我以上所说的,如有薪水增加的一天,一切便没那麽旁徨 但若是仅仅身为一个领津贴,未有工作的身障者,很可悲的,台湾历年以来的选举语言 都偏向在提高农渔民的津贴,很少听到有人在主张身障津贴这个区块,目前身障津贴 最高额为NT4000元,还依各县市财务状况有所不同,虽然不见得身障者都靠此存活, 但身为一个身障者,想必大家都尽可能利用这笔钱去负担自己的所需,不足的才由 家人方面去支援;另外高油价的生活 有某特定部份的身障者想必也有所压力,如 下肢重度无法搭乘一般大众交通工具身障者,其中又以生活交通较不便的区域者最 受影响,若是交通发达的地区,此类身障者还能搭捷运之类,若非,通常出门都需仰赖 汽车,不论是家人接送、自行开车、搭计程车;面对高油价,政府在提倡补助之际,很自 然的也没将补助政策触及此区块,身障者本身在燃料税方面是已有免税之福利,但若油 价继续攀升,希望政府仍旧有更加强的补助,当然这方面的条件仍审查更为严谨,毕竟 是补助真正需要仰赖耗油工具的身障者,可不如燃料税减免申请那麽广泛 当然以上所提的2点不可能并行,个人还是主张 在津贴方面能有所提高之政策,才能真正 照顾到全体身障者,听说未来的身障津贴要纳入10月的国民年金,届时津贴发放便为中央 政府之权责,希望政府能听到身障者的心声 --



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1F:→ sev70392:mail 给马英九试试吧,虽然有效率… 06/03 02:11







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