http://www.worldjournal.com/wj-la-news.php?nt_seq_id=1709608 迪士尼乐园变色龙登场: 第七代红色单轨电车 车窗玻璃和外壳条纹可在阳光下变色 2008/05/01 【本报编译雷沛综合报导】 迪士尼乐园单轨电车（monorail）第七代已登场，成为一条「变色 龙」。单轨电车在迪士尼乐园历史悠久。 创办人华德‧迪士尼的原意是在显示，单轨电车将成为未来世界的 公共交通工具。但这个梦想在现实生活始终未普遍实现，只在拉斯 维加斯落实。但游客却对它情有独锺，有人把它当成游乐项目，一 趟又一趟地搭乘而乐此不疲。 迪士尼单轨电车一律以「马克」（Mark）命名。「马克第一代」 （Mark I）1959 年 6 月 14 日问世，车站设在「明日世界」 （Tomorrowland），带着游客绕园一周。第一代单轨电车有红、蓝 两种列车，每种列车挂三节车厢。两年後，「马克第二代」 （Mark II）即取代第一代。行程延至迪士尼乐园饭店（Disneyland Hotel），车厢增为四节，并增添黄色列车。 迪士尼乐园1968年推出「马克第三代」（Mark III），有五节车厢， 颜色包括红、蓝、黄、绿四种。由於迪士尼在佛罗里达州也开了 「迪士尼世界」（Walt Disney World Resort ），因此「马克第四 代」被安排在佛州。迪士尼乐园单轨电车的换代，便直接跳到第五 代。 「马克第五代」（Mark V）的换代采渐进式。先是1987年紫色单轨电 车取代绿色列车，以及橙色单轨电车取代黄色列车。第五代的蓝色 和红色单轨电车，则在1988年相继登场。在迪士尼世界的单轨电车 从「马克第四代」换为「马克第六代」(Mark VI）後，迪士尼乐园 单轨电车下个换代即进入「马克第七代」（Mark VII）。 由於科技进步，新一代单轨电车板金、马力和电脑操控系统要求都 愈来愈高。结果新生代还没诞生，旧一代列车已不堪使用。第五代 橙色单轨电车 2004 年即「告退」，蓝色列车则在2006年「送修」。 第七代单轨电车在「千呼万唤」下已开始通车，由红色列车打头阵。 接下来陆续问世的将是第七代的蓝色和第七代的橙色列车，至於紫 色列车则仍由第五代「苦撑」。 第七代红色单轨电车从内到外都有变革。乘客座位改成面向车窗， 可尽情饱览沿途风光。最有噱头的则是车窗玻璃和外壳条纹，可在 阳光下变色。红色单轨电车的车窗玻璃为蓝色，蓝色列车为紫色玻 璃，橙色列车蓝玻璃。 2008-05-01 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.4.22