※ [本文转录自 Geography 看板] 作者: lion1227 (阿达) 看板: Geography 标题: [新闻] 台湾海峡中心有巨大玄武岩礁盘 可建通道跳板 闽中直通鹿港 时间: Tue Nov 24 14:12:03 2009 台湾海峡中心有巨大玄武岩礁盘 可建通道跳板 闽中直通鹿港 2009/11/24 10:00 钜亨网编辑查淑妆 台北综合报导　 http://news.cts.com.tw/cnyes/money/200911/200911240349606.html 厦大海洋与环境学院蔡爱智教授近日指出，他发现台湾海峡中心的一片浅滩下面覆盖的是 一片巨大的玄武岩礁盘，而不是沙滩。这片礁盘可以人为加工为一个比厦门岛还大的人工 岛，成为建设呼声日高的台湾海峡通道的跳板，从而使台湾海峡通道建设的可能性大大提 高。香港《大公报》报导，蔡爱智说，位於台湾海峡中心处的昌元浅滩一直被认为是沙滩 ，但是，他经过多年的研究却发现，昌元浅滩下面其实覆盖的是一片巨大的玄武岩礁盘。 玄武岩是由火山喷发出的岩浆冷却後凝固而成的一种致密状或泡沫状结构的岩石，具有抗 压性强、压碎值低、抗腐蚀性强、沥青黏附性强等优点，是发展铁路运输及公路运输最好 的基石。昌元浅滩下面的玄武岩礁盘位於东经 119.28-119.48度，北纬 24.10-24.21 度 ，水深 10-20 米，礁面起伏不平，表层是分选性良好的砂。台湾海峡通道的建设是 1996 年提出的，设想中的通道全长 125 公里到 150 公里。不过，蔡爱智认为，要在跨 度这麽长的地区建设海底隧道，堪称是世界上难度最大的，造价也会令人瞠目结舌。早期 的估价是，大约需要 300、400 亿元。他说，目前世界上最长的英吉利海峡隧道和日本津 轻海峡隧道，也不过 50 多公里。所以，他认为，这就可以理解为什麽海峡通道的会议开 了 7 次，但是，并无重大进展。蔡爱智认为，自己设想的人工岛就像个「跳板」一样， 借助它，可以缩短海峡通道建设的距离，使其建设成为可能。他的设想是，可以将这块礁 盘人为加工为一个面积为 200-300 平方公里的人工岛，由此向东与台西浅滩连接，可以 造成一大片新的滨海土地。依据蔡爱智的路线，台湾海峡通道因此可以顺理成章地自闽中 某地下海，经 80-90 公里海底通道後，取道人工岛与台西浅滩以陆路通达台中市的鹿港 。74 岁的蔡爱智在 1997 年已经退休，他表示，退休之後，仍在进行课题研究。他说， 事实上，他自上个世纪80 年代开始探索台湾海峡海底沉积环境和地貌冲淤演变。大约是 1986 年，蔡爱智跟随「东方红」号考察船到台湾海峡考察。 1999 年，他倡议召开「建 设厦金大桥的论证会」。同时，他也坦承，昌元浅滩下覆盖的玄武岩礁盘还只是初步发现 ，还有许多问题有待於揭示，需要两岸同行进一步联手合作攻关。 图示 http://www.takungpao.com/common/resize.asp?img=/news/images/09/11/24/MW-5.jpg 附 台湾海峡地形图 http://www.ncor.ntu.edu.tw/tsnow/observe/elevation.htm 我的疑问： 1.人工岛要盖得多大? 对洋流和环境的其他影响? 主权谁属? (我想到连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥) 2.昌元浅滩=地形图里的 云彰隆起=文中的台西浅滩? 3.那个造价太低了吧 不论是美金 人民币或台币 4.另外 台中市的鹿港是怎样?= = -- 　 　　Mazda CUP　Asia Series 2008　　　　 　GAME 6　TIME:2008/11/15(六)　17:00 　　　 TEAM 　　　1 2 3 4 5 6 7 8 9　R H E 　　　　　　　RECORD　　　　　　　 　　SK Wyverns　　0 1 0 0 0 2 0 1 0　4　8 1 W：林岳平（1W0L）L：蔡秉龙（0W1L） Uni-7-ELEVEn Lions0 0 0 5 1 0 0 4 X 10 12 0 MVP：刘芙豪　HR：刘芙豪（2，6RBI） 备注：统一7-ELEVEn狮的复仇之旅　计画编号：104高志纲（1，1RBI）陈连宏（1，1RBI） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.241.68.125 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.68.14