禁航一周 欧洲天空特别蓝 2010.04.22 联合晚报 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5553126.shtml http://udn.com/NEWS/MEDIA/5553126-2321175.jpg 图：欧洲禁航近一周，没有了飞机引擎喷出来的蒸气，德国法兰克福的蓝色天 空更蓝了。（欧新社） 现代人可能一直不知道没有飞机的天空有多蓝多美。现在，由於禁航一周，欧洲人 意外享受了一场罕见的自然美景：他们得以一饱空前的眼福，看到比以往更清澈、 更蔚蓝的蓝天，另外，没有了成天嘈杂的飞机声，耳根空前清静，也让他们一饱耳 福。禁航的另一好处是，那几天里，欧洲的客机排碳量锐减一半以上。 就像由於大城小镇光害，我们今天只有到沙漠里，才能体会星星一闪一闪亮晶晶是 什麽景象，现代航空使今天的人无法想像中午的天空其实长的什麽样子。英国现任 桂冠诗人卡洛‧安妮‧杜菲仰望这几天异常清晰的碧空，不禁写下这样的诗句：「 天空鲜净如一块白板 / 我可以在上面写我童年的回忆」。 飞机为害天空，主要是凝结的尾烟。爱丁堡大学气象学教授莫桑说，没有了那些尾 烟，这几天，欧洲天空「特别蓝」。 天空特蓝，部分原因在欧洲的高压系统，但莫桑说，由於没有了飞机引擎喷出来的 蒸气，近日欧洲天空的蓝色调要比平常的深。蒸气从飞机喷出，扩大为卷云，就是 天空里常见那层丝缕一般分离散乱的云幕。这几天，彷佛有谁突然掀掉这层盖头， 让人看清天空的脸。 估计欧洲客机排碳量减半 至於禁航的减碳效益，根据欧盟环保署估计，欧洲客机平均一天排放40多万吨二氧 化碳，相当於总温室气体排放量3%。禁航的结果，欧洲客机二氧化碳排放量减少一 半以上。 飞机禁足，许多旅客改走陆路，而且有的走了数千公里。由於临时动用或增用的其 他运输工具数目不易评估，这些工具抵消了多少客机减排量，一时还不明朗。 另外是火山本身的喷发。英国德罕大学地球科学教授麦克弗森估计，艾雅法拉火山 爆发头三天，每天喷出15万吨二氧化碳。 曼彻斯特大学气候科学家爱莉丝‧包斯做了一个粗估，禁航期间，二氧化碳排放量 应该是「净减」。 --

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