滑坡超严重 恐须修便道 2010.04.27 联合报民意论坛 作者：潘国梁／成功大学土木所及中央大学应地所兼任教授（北县新店) http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/5561845.shtml 就国道三号高速公路於玛东附近发生顺向坡滑动一事，联合报昨日刊登一张非常珍贵 的直昇机低空照片，足以判断滑动的机制。 这次滑动的主要原因应是近日来的连续降雨，不断的渗入岩层内，在某一个深度的地 方碰到一层不透水层（通常是细粒致密的页岩），地下水将这层不透水层软化，同时 还引起体积膨胀，因而造成上、下岩层的介面之凝聚力及摩擦力双双降低，所以只要 这一层软弱土层在坡脚处有一个自由端（即岩层出露），则发生滑动的机会就会大增。 从照片上观之，在滑体的前端满布着零零落落的高速公路铺面，足证滑动面系位於高 速公路的路面高程之下。因为滑动区有四条路面（北上及南下各两条），依据山势辟 建，其高程从西往东逐渐降低，与顺向坡的倾斜方向一致，所以最东侧的一条（即北 上方向最右侧，也是位置最低的一条）在削坡时可能有砍断上述软弱岩层的情事，使 这一个软弱岩层产生一个自由端，暴露於外（笑称见光死）。如果挡土墙及岩锚的阻 挡力不足，则在降雨的催促下，就会启动顺向坡滑动。 如果上面的推断是正确的，则高速公路要恢复通车，其等待时间恐怕要比原先想像的 还要长，因为路面还要重新垫高。如果滑动时有影响到高架的部分，则恢复时间将更 加拉长。因此，高速公路局恐怕要有修建临时绕行便道的打算。 -- 找好久才找到 = = http://un.udndata.com/UN/UN2010/04/26/frontMidPic.JPG 上面投书可能是说这张图.. --

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