http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110812/128/2wq1d.html 交通部气象局为了让苏花公路雨量测量更为精准，区域范围更为密集，今年增设三处雨量 观测站，并已於六月二十四启用。气象局李育棋组长昨（十一）日强调，增设的三组雨量 测站在前次米雷台风时已经发挥功效，即时提供公路总局第四工程处进行研判。 去年一场梅姬台风带来的豪大雨，让陆客团魂断苏花，交通部与公路总局痛定思痛，决定 采超前部属预警性封路措施，只要区域大雨十分钟雨量达到封路标准则立即封路，以确保 通过用路人的安全。 只是到底封路的措施是否有必要，则必须要靠更为精确的自动雨量测量站进行测量并回报 ，方能决定是否需要封路。 李育棋表示，在去年梅姬台风来之前，苏花公路仅有苏澳、东澳、南澳、和中、富世、新 城等六处雨量自动测量站。在梅姬台风发生灾难後，由交通部长毛治国在去年十月二十六 日指示增设。 李育棋说，依照公路总局需求及设立点等综合因素下，已经在乌石鼻、东澳岭、观音海岸 三处，设立以太阳能为电力供电来源的雨量自动测量站，并於六月二十四日正式启用对外 传输即时雨量资料。李育棋表示，原本六个测站平均约十三点八公里一处，现在增加三处 後，密度增为每八点九公里一处。 只不过易坍塌的公路路段并非仅有苏花公路而已，因此气象局预计在今年年底前完成花莲 三栈溪北侧的三栈雨量站，另外在南回公路上，也有设立雨量自动测量站的规划。 李育棋进一步说明，目前南回公路台东至枫港现有十二处自动雨量测量站，依照规划预想 ，将在狮子乡到春日间再增加，只是增加几处与完工时程还未确定，仅希望能在这一两年 内可以建设完成。 --

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