作者enoeht20181 (徐三羊)
看板EconStudy
标题Re: [问题] 经济评论
时间Wed Apr 21 23:45:45 2010
※ 引述《wjuu (幽默风)》之铭言:
这是B98上林明仁班的经原期中考题呀XDDD
所以让身为班上同学的敝人发表一点浅见好了ˊˇˋ
希望我的记忆没有错误…
: 请问一下有哪本参考书 可以解决经济评论的问题(例题如下)
: 想加强这方面的解题能力 谢谢大家的回答
: 请用经济学评论以下的观点。
: 1.一家伞店的门口写着「晴天九折,雨天没折」,可见老板是个没有良心的人,趁雨天
: 剥削消费者。
晴天时,消费者对雨伞的需求会下降,
於是在供给不变的情况之下,需求线向左移,使得均衡价格下降,
所以老板降价是市场均衡下的结果。
: 2.百货公司很没诚意,周年庆推出的商品还限量,结果造成消费者大排长龙购买。
周年庆时的大降价,就像是原本在均衡点上的价格突然下跌,
在供给线与需求线还未改变的情况下,厂商愿意供给的数量当然会减少(所以限量),
而消费者愿意购买的数量上升,所以当然会造成大排长龙(long line),
不过…时间也会列入成本考量,
所以愿意花更多时间排队的人,也就越能买到东西,
对消费者来说,还是有他们付出的代价!
: 3.对於台湾的企业纷纷来到东南亚设厂的现象值得我们忧心,因为当东南亚国家的生产
: 技术超越我们的时候,就不会再进口台湾的产品了。
国际贸易是基於比较利益的原则,因为台湾的生产技术高过於东南亚,
所以台湾购买东南亚的劳力(出国设厂),然後生产商品卖给东南亚,
於是我们可以知道,只要比较利益存在,就不会烦恼无法出口商品的问题~
(当然要先排除掉许多种种的贸易障碍的可能性啦)
就算真的有一天,台湾没有生产技术更高的商品…
就…还是可以出口劳力啊XD 就变成台劳了…
: 4.为了配合节能减碳的政策,政府鼓励民众大车换小车,所以对大车的购买课税,对小车
: 的购买进行补贴,以达到减少汽油量,节约能源的效果。
有能力购买大车的人大多会是较为富有的人,所以对大车的需求较无弹性,
因此就算对大车的购买课税,富人们比较无动於衷,
所以大车的数量比较不会减少。
然而买小车的人相对上较穷,对於车子的需求比较有弹性,
因此如果对小车补贴的话,会让大家更积极的买小车,
於是小车的数量大幅提升,
结果是:大车没减少多少,小车却变多了许多。
反而使得汽油的需求更大了…
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