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※ 引述《tomo16248 (好大一个肚子阿)》之铭言: : 这是老师面试时问的 : 台中计程车 估计有多少辆 : 为什麽供过於求 价格却一直不下降? : 我能想到的是 需求线是一条水平线(不过我也不知道怎麽解释) : 或还有石油价格上升导致成本上升 : 或是说因为政府规定起步价 本身就是最低消费线 哎呀 不会说~"~ : 我想听听有没有更正确的答案>"< : 想好久 还是无法想出一个自己也能接受的答案 : 谢谢大家 我想到两个想法 希望大家多多指教 第一是 乘客的需求弹性小 价格对变动对他来说 搭乘计程车的需求不会影响太多 那需求线是不是近乎垂直呢? 第二是 对计程车来说 他有固定成本 例如油钱 维修等等 如果价格没有订到一个标准 他也许根本没有利润可言 也许起步价高 搭的人少 但至少怎样还不会真的亏钱 这两个想法想跟大家讨论 谢谢^^ 有错 欢迎指正!! --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.120.233.137
1F:推 BOJH:同意你第一点 不过第2点需要有更严谨的假设!例如他是什麽成ꔠ 12/07 23:19
2F:→ BOJH:本 计程车市场是完全竞争吗? 都会影响计程车司机的抉择 12/07 23:20
3F:→ BOJH:不过这有点复杂 老实说个经才学一半 不能给你很完整的想法 12/07 23:20
※ 编辑: tomo16248 来自: 140.120.233.137 (12/07 23:47)
4F:→ liton:你忘了计程车的替代品很多 需求曲线不是垂直的 12/08 00:15
5F:推 tomo16248:所以用弹性小解释 (公车不够快 时间不稳定等) 如果可以 12/08 00:35
6F:→ tomo16248:那需求线大概是什麽样子呢? 12/08 00:36
7F:→ liton:你觉得台北市的公车可能是这样子吗? 12/08 11:08
8F:→ liton:为啥你老是认为公车的需求弹性很低? 12/08 11:08







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