替在六龟的车队同伴们发声，虽然平地的物资收集补给到告一个段落了。 但在重灾区的山上，救援仍如火如荼的进行着！ 超过上个礼拜天8/23之後，新闻报导已经偏向检讨跟重建部分了，让民众以为救灾 已经完成了，灾民已经安全了。 但并不是这样的，因为很多道路无法快速抢通，导致物资需人力接驳进入。 主要道路残破不堪，只能靠四轮驱动车队，从临时便道或山间小路挺进，断粮断水电灾区 。 所以灾民并没有完全脱困。 希望大家能多关心车队近况，本人会随时掌握车队近况！明天车队将挺进阿里山里佳部落 ，随时会传回特殊物资的需求清单。 以下是车队小卡姊在SUV LIFE生活家网站里的留言 明天要出发去阿里山支援 晚餐都还没吃 拨空看一下网页 天啦！！怎麽会变成这样呢？ ？ 再这里跟大家说明一下 第一： 我们不是车队 全部来支援的来自於各地想出一份心力的的车友 （而非外传的小 卡手上有100多台车子）全部都是大家自己自动报名的 我们没有经费 全部都是自己掏腰包 最大的费用就是油资 很多朋友真的很用心的在为灾民付出心力 但是我们没有经费去补助油资 没有地方可以声 请 因为我们是民间团体 再这里很多车友 看到我们用心的在救灾 自己主动赞助给我们这一群出力的车友 补贴我 们油资 小卡没有对外募款 所有的捐赠金额 以及物品 都是大家自动自发 就如有钱出钱 有力出 力 这不是大家常说的话吗？ 这些捐赠者 有表明 这是要给车友补贴油资 以及修车费用 如果没有这些经费 我想我们 也无法撑到现在 小卡都有明细表 支出收据 但是我没有带相机 也没有时间po上网 全部都交由志工来处理 抠抠也不在我身上 都是请我信任的志工来协助管理金额 或是车友保管 他们会跟我报告 还有每一笔发票 都有写上每个人的电话以及车牌 全部都用这些钱来补 助油资 小卡有表明 因为经费不足 当天来回的车友无法补助 只有在六龟过夜的人 才有补助 一 半的油资 我到六龟 这是缘份 第一天去台南支援送物资 跟梦工厂史奴比一起近来 史奴比因为工作 关系 要先回台中 而我跟酋长就留下在支援 等小松他们过来 这都有回报给史奴比知道 小松他们忙了好几天 我又联络898过来协助 就这样认识绿茶 他看到我一个人在调动车子 很辛苦 绿茶愿意跳出来协助我一起加入救灾的行动 就这样我们开始合作 两个礼拜下来 我瘦了很多 因为说话讲到没有声音 也无法进食 一天只睡2个小时 这篇文章是我近来六龟第二次摸到 电脑 因为我真的很忙 忙到电话都需要志工帮我接 我也没有时间去看网路 不过我有打电话给938 但是他没有接 我跟938没有任何的恩怨 我跟史奴比也很好 不管遇到哪些问题 我会先打给他们 但是我想说的是 我不是要出名 我一直默默在做事情 救灾为先 但是我在第一线 我知道这里的状况 乡公所没有一个人 到新开部落现场去勘查 而我知道 在我脚底下还有许多人被埋在下面 我走过的地方 是一栋三成楼的房子 除了屋顶其他的都不见了 我当场哭了 连同一起去的 车友也鼻酸 因为屍臭味闻的到了 大家都关注在小林村 六龟最严重的灾区 没有人去开挖 我才找媒体来报导 这一报导 效果就出现了 马总统一到 路都平了 军方也到了 怪手也来 了 我的任务也完成了 那些埋在底下的大体 也一一被挖出来了 也可以安息了 车队目前开出的需求清单： http://lingtelli.com/savetaiwan/view?uid=381 请大家能帮忙多少或身边有意捐赠某些特定物资的人，联络小卡姊或再版上留言给我， 我将与您联络！谢谢 他们是默默在第一线行动的队伍，车队损伤都算个人的，油资也是大家自掏腰包，他们 真的很辛苦，没有任何支援，总是冲的比其他团体还快～ 重灾区没有车队，志工是无法到达灾区物资也无法快速送达！ --

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