2021年9月21日15︰23 挺大新竹升格！竹科工程师吐辛酸史：上班塞车3小时 新竹市长林智坚日前抛出「大新竹」合并升格，更多次强调竹竹合并必能给予竹科产业更 好发展。近日网路出现街访竹科工程师表态支持，有人直言「缴这麽多税却没有更多建设 」、「上下班塞车都半小时」、「期待大众运输！」还有人说「放台风假一国两制有够困 扰！」工程师都希望透过合并升格获得更好生活品质，也希望政府投入更多心思将竹科经 营成「观光景点」，如同微软总部所在城市西雅图，成为全球理科人朝圣之地。 林智坚日前在媒体专访抛出「大新竹」合并升格第七都，并指出竹科从业人口超过15万， 以台积电为首的半导体产业链被誉为台湾经济的「护国神山」。根据科技部最新统计，竹 科今年上半年营业额为7439.72亿元，年成长达31.42%，至於全年营业额，竹科管理局预 计上看1.5兆元，年成长21%，是全台湾科学园区中表现最亮眼。 林智坚表示，新竹科学园区却因土地分治两个县市政府，不管在消防、交通、建设上都绑 手绑脚，应透过合并升格成「大新竹」，由一个行政体系提升效率、获得更多中央统筹分 配款，也能延揽更多人才，为城市带来竞争力与进步。他更多次喊话「保卫竹科」，要透 过建设大新竹轻轨改善竹科交通问题，该话题引发各界讨论，近日网路更出现竹科工程师 表态支持声浪。 影片中，对於大新竹合并升格，竹科工程师大吐苦水，指出在新竹塞车有够痛苦，「要是 下雨，不论从竹北或竹东进园区，至少都要1小时到3小时」、「慈云桥塞一段、介寿路也 塞一段」，也有人提到「尤其下雨天，我觉得如果没有比较完善的大众运输交通系统，其 实有一点点困扰。」 此外，生活品质差也让身为缴税大户的他们无法理解，市区建设感觉已经饱和、「市长是 不是被什麽事情绑手绑脚？」、「想要做其他事情，（但）没有钱啊，他就无法施展他的 身手」，并有工程师说希望政府让新竹成为像西雅图一样的城市，让外地人来观光时也能 感受「这就是张忠谋上班的地方」。 而多数竹科人也表态支持大新竹合并升格，「期待不塞车和有大众运输的大新竹」，目前 因为竹科厂区横跨新竹县市，就连台风假放不放都让他们超困扰，有人笑说「竹科放台风 假有一国两制」。最後也有工程师直言「难道新竹只能沦为『工作城』？」盼能把握升格 的机会，努力争取建设，让科技人才扎根新竹。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1001154 --

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