作者impreza7 (空白)
看板EuropeanCar
标题Re: [转录]Re: [问题] 关於标致的车子
时间Thu Mar 2 14:19:57 2006
※ 引述《zeta (Find the Way)》之铭言:
: 另外有些情况,小弟认为就真的是水土不服了
: 应该是这麽解释
: "以往",欧洲车由於当地使用习惯的关系
: 以手排、简单配备为主
: 未积极开发自排的结果
: 为了进入本地市场装上的自排变速箱
: 当然有可能容易出问题
: (Mondeo的殷监仍然不远啊Orz 但那颗变速箱却是日本人作的)
是啊....
之前去英国 大大小小都是开手排....
大概只有高级房车(双B系的吧)才比较常看到装自排
(连OPEL Vectra 2.2都是手排耶....)
: 因为基本配备简单
: 在全球气候异常、温室效应发威前
: 欧洲当地十辆车可能有七辆未配备空调或只有装暖气
这点我同意
一样是在那趟英国行之中
跟游览车司机在聊天的时候 司机也有提到
这也是为什麽一般人都认为欧洲车冷气都普遍不冷的原因
不过近年来应该是改善很多了
我家307SW冷气有时候能冷到想多加衣服耶....
: 那麽虽然引擎的散热系统撑的过南欧的夏天
: 冷气系统的效率、可靠度可能就比较经不起考验
: (我实在很想知道风箱漏冷媒到底是什麽鸟原因引起的)
: 而以前平价车很少装的电动窗等东西
: 线路设计当然就可能未考虑周详
既然要平价 很多舒适取向的东西当然是会被取消罗
我反倒觉得用手摇窗有另一种风格在
而且不太会坏啊....机械性的东西
: 不过这不应归类为水土不服,是车厂自己的问题
: 至於"以往" "欧洲车耗油"的印象,不知道跟水土不服有无关系
: 车身普遍较日系重、不擅长的自排变速箱效率不佳、
: 重视油耗的都跑去买未引进的柴油车......?
我觉得可能欧洲车设计取向比较偏向长时间高速行驶吧....
比较重是一定的 不过在高速行驶的状况下会比较稳定
且日本跟欧洲交通环境差异颇大(虽然欧洲会塞车的地方也很塞)
相较之下
日本的用车环境跟台湾其实是比较接近的
而主打长途、高速使用的欧洲车到了台湾就似乎是被打枪啦....
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◆ From: 140.134.128.161
1F:推 zeta:同意你的说法,不过欧洲很多小车、掀背车也蛮强调市区灵活与 03/02 17:44
2F:→ zeta:实用性呀....奇怪 03/02 17:45
3F:推 impreza7:可能是底盘的紮实度吧.... 03/02 19:59