作者MI6 (AVON NOVA)
看板EuropeanCar
标题Re: [问题] 请问phaeton到底哪里不好
时间Sat May 27 22:06:03 2006
※ 引述《chance (邪魔外道)》之铭言：
: VW的高级牌不是AUDI吗?
: 我常觉得很奇怪
: 没有人说infiniti是nissan
: 没有人说Acura是Honda
: 没有人说AUDI是VW
: 但却一大堆人说LEXUS是toyota
相反吧
lexus已经不再是toyota了
lexus一开始的策略很简单
把可靠耐用形象toyota-->>高级化--->>lexus
因为toyota太成功了 所以消费者吃这一套
渐渐的 lexus 越来越增加高级感 慢慢增 然後售价也慢慢调
到了最近几年 他开始强调他不是toyota了
当然强调不能光说不练
他的行销策略就是强调每一台lexus都是"全新开发"
跟toyota不再相干
不是一开始的toyota换mark 也不是高级一点的toyota
而是一台全新的豪华品牌跟车款
toyota只变成要给消费者潜意识当中那个可靠耐用的印象 而且是重要的印象
一个新品牌要成功就是品牌形象 toyota无疑是市场上最适合作这个保证的品牌
lexus成功打造了豪华品牌的新形象 价格当然也提高到了豪华品牌的水准
说lexus是高级的toyota 应该只有es系列勉强底盘引擎还有共用吧
内装的高级感也完全跟camry不一样了
由於lexus行销策略成功
其他日系品牌也渐渐用这招打入市场
日系的可靠+高级=新豪华品牌
不过其他品牌也还没到lexus这样几乎强调每个车款都是全新开发的阶段
要说infiniti是高级的nissan acura是honda
相对的应该更为贴切
以上是我的看法
: 是树大招风吗?
: 尤其是近几年
: 前几年好像还没有听到这种论调
: 只是因为ES和CAMERY共用底盘的关系吗?
: 讨厌LEXUS的人可以说说有其他原因吗?
: 我觉得大家都只能举ES的例子 然後拼命亏LEXUS
: 如果说共用底盘
: 怎麽没有人说Bently是VW呢??
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◆ From: 140.112.214.144
1F：推 sry217:LEXUS的车在日本很多还是挂TOYOTA的MARK 05/27 22:09
2F：→ sry217:上文的推文有说了...我在日本也是看到一堆TOYOTA的RX 05/27 22:10
3F：推 bluehope:引擎也有共用啊.. 05/27 22:12
4F：推 MI6:对不起忘了说 日本例外 LEXUS最近一两年才到日本的 05/27 22:11
5F：推 UMP:即使是全新开发也很难把Lexus从Toyota切割出来 05/27 22:20
6F：推 UMP:Toyota能成功也是因为市场要什麽...它就做出什麽样的车... 05/27 22:22
7F：推 MI6:要就某部分共用就说谁是谁当然可以说切割不来 但市场策略是另 05/27 22:35
8F：→ MI6:一回事了 05/27 22:36
9F：推 chance:请问UMP要怎麽样你才觉得有切割出来? 05/27 23:35
10F：→ cama:如果Lexus真心要切割，ES就不会大改款 05/28 02:41
11F：推 chance:不懂 大改款不就是要切割吗? 05/28 02:55
12F：→ cama:进不了欧洲市场，连母国Lexus都没有的车型... 05/28 03:05