其实 对於日本人来说 你的问题根本不是问题 就算是LEXUS独立出来 日本人还是认为 LEXUS就是TOYOTA 因为LEXUS所有的资源 都是源自於TOYOTA母厂 就像我前文所提 toyota是一个全方位的车厂 其产品线包括了 便宜的经济车种 到 高级的豪华车种 对日本人来说 TOYOTA生产高级车款 是自然不过的事情 也就不会觉得 高级车款挂TOYOTA 有什麽奇怪的地方 别忘了 真正最高级的 V12车款 目前还是只有 TOYOTA CENTURY哩 目前任何LEXUS车款 在这台TOYOTA之前 都还矮了一截 对於外国市场来说 TOYOTA一开始是以经济型低价车款打进其他的市场 大家对TOYOTA的印象 一直是低价车款的印象 一般海外消费者 便可能对於 TOYOTA所生产的高级车款有所疑虑 也因此 TOYOTA需要创造出一个 LEXUS品牌 来推销旗下的高级车款 在你了解了这一切之後 其实LEXUS=TOYOTA 并没什麽好争议的 也不是什麽丢脸的事情 事实上 toyota的技术力也是无庸置疑的 虽然在部分设计的原创性 不如欧洲传统车厂 车子的调教 也是完全的市场导向 但是不可否认的 TOYOTA的确也是世界一流的汽车制造商 以这种规模的汽车制造商 能设计制造出高级车车种 也没啥好意外的啊 : 没想到我的一个小问题 : 抛砖引玉出许多有水准的文章 : 那我只想问 : 过去LEXUS的确是和toyota密不可分 : 但现在呢? : 现在有什麽理由说LEXUS还是和toyota一样 : 许多版友都会提到 日本LEXUS的车挂toyota的牌 : 那我想请教一下 那这些车跟camery那些卖的是一样价钱吗? : 我觉得许多人好像是用过去的那套在检验现在的LEXUS : 我每次听到LEXUS=toyota就觉得很荒谬... : 不知道LEXUS什麽时候可以摆脱这原罪 : 对了我家没有LEXUS的车子啦 只是每次到许多汽车讨论版都听人这样说有点不以为然 : 想必是很多人听人家讲就跟着这样说吧 : 所以理由也没有翻新过 : 都是1.日本"以前"LEXUS挂toyota牌 : 2.ES和CAMERY共用底盘 --

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