※ 引述《reallocust (不爽啦=.=)》之铭言： : ※ 引述《jchang (北极光)》之铭言： : : mini cooper 1.6 : 关於这台可以爬Qkei大大的文章,可以有更清楚的认识, : 一般人对这台车的印象是悬吊硬,在台北市WRC级路面上开起来很不舒服, : 但过弯性能不赖,车身小在台北市区倒是很好钻,也停车方便... : 还有今年底就快要大改款了,如果喜新厌旧的话就等一等, : : BMW 120i : : BMW e90 3系列 : 关於BMW就请版主zeta大大帮忙罗~~~,他算是BMW研究满精的了, : 对我而言,优点不少,性能也赞~~~蓝白电风扇的Mark也让不少人肃然起敬, : 但小缺点,贵~~~ 大缺点,非常贵~~~ 居然变成大大了XD 真是不敢当 其实reallocust兄说的非常中肯啊，完全就是我的心声 BMW最大的价值在於他的驾驶乐趣，以下有两个一直想跟大家分享的小短片正足以表达 https://www.youtube.com/watch?v=umPAITdPu6o https://www.youtube.com/watch?v=Ii8aXqRDAow （里面的车Ｘ称呼完全是开玩笑，请大家勿鞭XD） 问题是，在台湾要享受这样的乐趣付出的代价真的是太大了 而且有没有适合的地方好好体会也是个疑问 更别提是不是每个人都在乎、能体会或认同 终究买车还是看个人需求，也就是一种适性啊 没有绝对的好与不好 就像虽然身为欧洲车版版主，但还是有些日本车我觉得很棒很值得推荐啊（逃～） 适性、适性 E90绝对是一部不可多得的好车 BMW驾驶乐趣登峰造极之作，整体的操控均衡性比在义大利开的Alfa 159还略胜一筹 空间大、行路性也舒适 少数比较值得挑剔的就是中控台的质感了 尤其是跟E39世代的BMW比起来，诸如按键的紮实度等，感觉差距还不小 在以往我觉得这是双B胜出Lexus的地方，如今已不复存在 尤其在台湾基本车型配的旋扭空调转起来更是虚 比一些平价车还不如 如果很在意内装带来的kimoji，那欧洲车中我还比较推荐Audi车系 E90的坐姿比想像中低，开惯159後几乎是跌坐进去的 也因此操驾起来很有低重心的跑车感 在德国租的320d很有趣，有HID、天窗、泛德320i都没有的电子恒温 但是居然然配铁圈-__- 转向反应精准但不会非常犀利，是要多少给多少那种感觉 开在南德的乡间道路真的是一种享受 煞车也是一样，要多少给多少，减速非常确实但又不神经质 是BMW一贯的高水准演出 在超过150的速度下给驾驶人的感觉比159来的有信心 不过如果不在意上面提到的这些 那在台湾剩下的价值大概只剩品牌形象 还有不见得所有人都赞同的帅气外型了（这点3系列又比1系列来的好） 1系列中控台质感跟3系列差不多，整个仪表造型到是比E90来的顺眼 门版跟座椅感觉比较廉价 後座空间彷佛回到E36时代 外型我很喜欢但也不少人觉得丑 底盘倒是有E90做背书 感觉比较适合年轻人或小小家庭 以上......好像扯太多了XD 简单结论就是 对我来说，BMW什麽都好，就是代理商扣分严重> < --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.203.228 ※ 编辑: zeta 来自: 218.166.203.228 (08/26 01:11)