这几天一直驾驶一部手排老车，想说机会难得，想说来这里与大家分享一下 拜市面上手排车越来越稀少之赐，物以稀为贵罗 连路上小黄都自排化了，想玩便宜的手排车，只好从老车下手啦 这次是sierra 2.0i 前五速手排，十几年了，可车况还是很优 再者，sierra还是rwd，难得机会，当然要好好试驾一番 初次试驾还有点不习惯，差点熄火 和一般日系手排感觉起来，sierra的排档行程较长 离合器也是，而且有点重脚。还有油门的反应比较没那麽灵敏 不知道欧洲人是不是比较高大 以自己中等身高，座椅调到底还是觉得排档、离合器、油门和煞车行程都较长 但右脚又很容易顶到方向机... 另外遇到塞车的情况告知要开启ac，让风扇运作，否则很容易升温 习惯车况之就是正式试车啦 想说先感受高速性能，竟在二高遇塞车 还有点不熟析的兼有点小紧张，离合器踩得很僵，有点小累 之後到了山路，路况好多了 虽然这具福特直四dohc 2.0心脏原厂数据不是那麽性能 但应该是因手排之故，油门要多踩点，後轮即很容易一二档打滑 而且这台老sierra杀弯性能都是很多现在新车不能比的 但因车主之前改过悬吊和避震，所以不能做啥客观比较 不过已一台十几年的欧洲福特来说 刚好不久前也开过一台年份少几年的手排日系福特 sierra的车身刚性还很强，感觉很明显 後记 ~ 听朋友亲戚说家里以前也开sierra，是1.8五门手排 以前曾想改同是德国福特scopio 的v6 2.9 cosworth心脏再挂turbo(惊!) 不过根据这台2.0引擎市那麽"空旷"，升级空间真的很大 --

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