更新日期:2006/10/02 04:10 记者:记者陈美珍台北报导 想要买车的人，最好多等二个月。明（96）年1月1日，小客车将会大幅降税， 包括关税、货物税税率都要同步调降。进口车与国产车的税负成本，每百万元 约可省下五到10万元税负。 目前小汽车的税费成本约有四大类，进口车必须缴纳关税、货物税、营业税与 推广贸易费；国产车不必课徵关税，但要缴交货物税、营业税等税捐。财政部 认为，明年汽车税负大幅降低，车商享有租税成本降低的利益，亦应适度反映 在车价，与消费者共享。 依据我国加入世界贸易组织（WTO）的承诺，从明年开始，2001c.c的小汽车 （包括九人座）货物税，将从35%降为30%，降幅达14.3%；小汽车与轻型商用车 的关税税率，也同步下降。其中，属於进口配额内的汽车关税，将降为21.8%， 降幅达6%，配额外的汽车关税更一举自60%降至30%，降幅高达五成。估计配额外 进口汽车的租税成本，每百万元可省下35万元税负。 小客车的配额外关税过去居高不下，造成国内进口车碍於租税成本过高，多数选 择透过申请配额才能进口，进口数量因此需受财政部与世贸组织会员国的谈判限 制。财政部认为，明年配额外的小汽车关税大幅下降，拉近与配额内汽车关税的 税负差距後，汽车业者基於市场需要，可以不靠配额数量分配，选择自由进口的 意愿将会升高。 依据我国入会承诺的小汽车关税税率调降表，今（95）年小汽车配额内关税税率 为23.24%，配额外关税税率高达60%，两者税负差距幅度达36.76%。明年起，配额 内外的汽车关税，税负差距已拉近至一成以内，仅有8.2%。 除了关税，明年买车的人，也可以享受货物税调降的减税利益。财政部表示，依 据我国对世贸会员国的承诺，明年1月1日在不需修法的前提下，汽缸排气量在 2001c.c以上的小客车，货物税将自动由35%降为30%。 货物税是采从价课税，不论进口车或国产车均要缴纳。以完税价格100万元的小汽 车为例，货物税调降为30%之後，汽缸排气量在2001c.c.以上的小客车，约可省下 五万元货物税。 财政部指出，我国汽车货物税在入会以前分成三级课税，税率最高者为3601c.c的 小客车，税率为60%。入会时因会员国主张这类汽缸排气量大的汽车，我国并未生 产，高税率只为防堵进口车，有违国民待遇，因此要求删除。入会後我国的小客 车货物税因此以2000c.c为分界，采取25%与35%的两级税率。明年调降货物税後， 两级税率为25%与30%。 -------------------------- 光就这篇新闻说的来看 明年买进口车应该会比较便宜吧 感觉很不错说 是个好消息 不过我想前提还是车商愿意将车价随税赋机制调降 对这些赚饱饱的车商来说 要他们少赚一点 不知道有几家车商会愿意 -- --

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