※ 引述《Badd (Never mind)》之铭言： : 最近在北美刚牵一台新车，VW Rabbit : 其实就是Golf MKV，只是美版这颗引擎是2480cc 排气量，五汽缸 : 乍看之下排气量很大很威猛，其实最高马力输出才150hp罢了.. : 当初买的时候原因一是看上它的价钱，15000美金，折合台币50万。 : (尽管後来哩哩啦啦还是让我花到6x..) : 原因二就是因为它屁股有个非常可爱的兔子的mark，就是那个mark : 让我闪光"指定"非这台不可。 : 其实我内心有挣扎要不要考虑GTI过，毕竟以价格来算在这里买GTI : 更是个漂亮的选择，不过因为闪光的偏爱( 谜:GTI的头很丑耶，还 : 有格子!!它是蜂窝吗!? 我不管，我要小兔兔 (／‵Д′)／~ ╧╧ ) : 所以最後还是入手Rabbit了。 : 入手後除了点小插曲，其实也算开的很愉快。直到昨天突然看到 : 某消息"GOLF GT 1.4TSI 在台湾上市了"，排气量1400，却可以达到 : 170hp的动力，甚至耗油量换算一下都比我这台小兔兔来的优秀不少 : (24/41 mpg : 22/30mpg)，让我感到很沮丧。想问版上有没有人听 : 说过这颗引擎? 或是知道美国有这个版本的Golf，可以我跟讨论一下 : === : http://www.vw.com/rabbit/photos_ext.html : 里面可以找到那个致命的mark唷 我也是打算买这台 不过打算买四门自排的 现在找得到的车只剩有天窗的版本（我在OHIO) 那天跟车商谈过 出门价21000 实在有点买不下去 （但是GTI出门价更可怕 同等级大於25000） 有点离题 之前跟你有通过信 原来你并不是很了解这台的缺点 有一篇review有写这台车的各项特点都领先同等级的车子 唯一的阿基里斯腱就是油耗（作者的用词）....XD 无言 我也查过Edmunds的油耗调查 他大概是倒数几名 subaru更差一点 但是你如果看一下那个油耗调查表 你会发现省油车几乎都牺牲扭力 尽管马力可以达到不错的等级 但都落在高转速区域 唯一最中庸的就是Mazda3 （马力扭力价钱安全内装油耗通通中等） 又离题了... 所以不用再跟油耗挣扎了 你已经买到一台耗油的车 百分之百！！ 不过我还是想买这台车 开起来真是爽啊~~~~ 一起步时 并不是非常轻盈 但是非常的稳 因为卖车的旁边有一条环行道 非常接近椭圆形 好像就是建来试车的一样 XD 我在上面直线加速的时候 超过1500时 速度增加的非常快 而且自排换档很顺 到大概3800的时候 那个扭力突然冲出来 你可以感觉到有一个比较不一样的冲力跑出来 （其实我觉得这里虽然很爽，但是感觉不是很顺，稍微顿了一下，很轻就是） 上高速公路後 开这台车真的很有趣 说实在刚开始有点失落 因为稍微踩就到65mph的速限了 这时引擎才大概两千多转 後来我想说反正是来试车的 就真的试试看吧 我大脚一踩 眼睛喵一下转速表（其实这样有点危险） 一直采到上四千 一下就超过八十了（确定没警察，而且只超一下下啦，不良示范请见谅） 尤其到四千转的时候 那个冲力真的让你真的贴背 不过他的红线区就像一台柴油车，只有五千八，ORZ 但是其实真正开过後就知道，到四千就爽成这样了 没事谁会上六千啊 又不是赶几秒内超几十台拖车 （说错请见谅，哈哈，各位高马力车主大大） 我为了这台车查了非常多的资料 在VWMKV.com上 看到有人写 这台车一开始最好记得操引擎到四千转以上 有助活塞和汽缸壁的之间的密合 这样之後油耗才会漂亮 是卖车的讲的 但是私底下讲 因为福斯给你的手册上不是这样写 怕你出意外 不过我也是看看而已 因为毕竟是不负责任发言 我不是非常相信 你自己参考看看 信不信由你 其实也有不少人说这台在高速公路上还可以开到33 mpg 公路也可以到 25mpg 我想你个人的开车习惯也很重要喔 （再离题一下，不要後悔买兔子喔，他真的是性能很好的车，美国今年只进三百台 明年应该还会再进，但是因为这台成本太高 售价压太低，赚头不大，我觉得应该释福斯想 要冲冲低迷不振的北美福斯形象，其实虽然帐面上很多车都比他省油，但是其实 真正的差别并不大，我是指用路比例最多的市区油耗，我已经看到很多马三和civic 的车主骂油耗骗人了，其实是他们自己不了解，市区变数太多，根本分不了胜负， 而且其实兔子的油耗非常准确，我看过车评说福斯的油耗比较不灌水） 很抱歉 实在无法一一附上连结 我实在看过太多网站 有些资料再哪里我都忘了 再补充一下: 很多网友建议千万不要买兔子前去试开GTI DSG那个像电动玩具的东西会让你不由自主的掏钱出来 至於兔子呢？ 我想只剩下那个标志好看了 （落叶） --

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