作者briangwang (NCSU > UNC > Duke)
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标题Re: [问题] 为什麽法国车打不进美国市场?
时间Fri Dec 1 15:04:41 2006
※ 引述《alderis (alderis)》之铭言：
: 很好奇为什麽都没有人提到地理环境呢?
: 在美国大多都是平原荒野，地大，没什麽山路
: 加上开发的比较晚，路都作的很大一条
: 所以车子都偏向大马力，直线开，少转弯。
: 开到荒野要坐的舒服，开的时间长。
: 可是反观法国等欧洲地区很多小山小丘，田间小路
: 古老城市的街道也都比较小
: 因些车子设计上就比较偏向底盘稳，开山路或乡间小路时转向方便
: 所以在车子的设计上出发点本来就不太一样了
: 而又没有另外在别的国家去为那个国家设计专有的车款
: 所以在不是原本设计的环境下当然卖不好啦
: 就好像你把在都市用的漂亮小雨伞拿去沙漠要卖给别人当阳伞一样
: 是不会有什麽购买意愿的呀！
不认同这篇,
美国车子都偏向大马力,这点我就拿HONDA来回应好了,
HONDA在美国卖得吓吓叫,HONDA最大的引擎是??3500cc那颗,
算大吗??应该还好吧,标志汽车其实产品线还算齐全,只是
近年来206当红(WRC也有关系),但别忘了他们也有4和6系列等
,且早在多年前就已经有生产了.
美国SCION也卖得很好阿,引擎小(2400cc)不说,车身也小,
那怎麽会在美国卖这麽好呢~
况且标志汽车的产品线应该比SAAB和VOLVO还齐全吧,他们都
能在美国生存下来了,没理由会因为产品路线不同导致标志
等法系车活不下来吧.
我还是觉得政治因素较大....
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◆ From: 207.218.181.230
1F：→ corlos:现在Honda最大颗的引擎是原来那颗3.5扩到3.7,用在Acura MDX 12/01 15:32
2F：→ corlos:1.政治 2.妥善 12/01 15:34
3F：推 dlong:标志跟saab volvo的产品区隔不同吧 後两者是走高级车 12/01 18:22
4F：→ dlong:标志是走平民路线 而平民买车比较重视 reliability 12/01 18:24
5F：→ dlong:而标志等法国车 reliability是出名的差 有人说过 12/01 18:24
6F：→ dlong:有法国车在 VW永远不用怕reliability垫底罗 12/01 18:25
7F：推 bullae:听说是美国人对"告"特别偏爱,所以很多车厂都吓到了~~ 12/01 22:14
8F：推 pow: 我看过c网友最中肯的推文.... 政治绝对是第一... 12/01 22:27
9F：→ pow:美国人老大心态非常不能忍受有人不听老大的话 12/01 22:28
10F：推 Kent:也怪法国人自己 法国人真的机车的很多 欧洲人自己都受不了 12/02 00:53
11F：→ Kent:尤其是你受过高及法国餐厅高傲的鸟气後对他印象好大概也难 12/02 00:55
12F：→ Kent:英国人纵然自傲 却也坚持专业及传统 12/02 00:56
13F：推 pow:我常常受到美国人不高傲的鸟气 :p 12/03 12:44