开车游欧陆 part 2--迷路、塞行李、接罚单样样行～ 出国开车另一大挑战，大概就是找路了吧？古早的年代，大夥靠着各式各样的地图， 居然也能神奇的完成一趟又一趟的行程，想来应该还是要归功於一辆车至少都有四个人， 正所谓人多好办事，八双眼睛认地图找路标总是比较有效率。 然而，有句话是这麽说的，旅行如果没有迷路就没有惊喜了， 更何况习惯了高速奔驰之後，偶而错过一些猛然看起来很像、字又不大的外文地名指标， 也不是什麽意外的事。因此当三辆车约好要跟车，结果上高速公路开飙後， 却各自经历不同的冒险到达目的地，那才真的叫惊奇～ 话说回来，出国玩时间和金钱都很宝贵，太常迷路消耗精力也不是什麽好事， 尤其人手不够时还要一直注意路线更是累人，因此义大利行我们便启用了最in的高科技： GPS卫星导航来解决这问题。原本只是一台便宜简单的二手PDA，在配上蓝芽卫星定位器、 详尽的地图後，就减轻了不少认路的负担，虽然遇上极端复杂的路况还是会失灵， 不过方便性已经足以让我们怀疑，以前怎麽有办法只靠地图就能攻克陌生的国度？ 反倒倒是因为电池寿命快到尽头，三不五时就要替PDA充电， 碰上接收器也没电时还真是有点囧。 所幸进化到最後，今年的BMW已经配备了原厂整合控制介面iDrive， 内含的DVD卫星导航好用易上手，聪明的目的地输入功能、亲切清晰的语音指示， 连找停车场、景点都可以搞定，我们已经完全放弃找路这回事了：P 几次游玩下来，对於欧洲的交通习惯也算有些小心得， 其中最重要的大概就是礼让原则吧！高速公路狂飙後永远要记得要回外线车道礼让快车， 转弯、汇入干道也要礼让直行车，而路口要礼让行人就更不必说了。 另外欧洲还有许多小圆环连接三条以上的道路，进入圆环时要严格遵守 礼让圆环内车辆的默契，这点甚至比高速公路的速限还重要。 一开始经验不够，轻则被按喇叭，重则贸然闯入险象环生，所幸一回生二回熟， 习惯礼让自然就能融入当地行车环境中了。 到後来，我们已经进化到在西班牙可以两辆车进入圆环後绕三圈再一起离开， 没跟丢、没被按喇叭XD 欧洲用车文化中，实用性高的掀背车与旅行车占有举足轻重的地位， 因而一开始团员众多，很自然的为大家挑选了旅行车作伙伴。 与开手排一样，旅行车不但让我们更加融入当地车海中， 也确实带来许多旅行的便利和乐趣。四个人的行李箱可以轻松摆放不说， 背包、血拼战果、零食饮料、甚至还没乾的毛巾都能在车上找到安身之处， 开长途需要拿东西时，也只要收起後障板就能大海捞针而不必放倒椅背或停车。 而且旅行车放倒後座後与行李厢连成一气的超大空间，更在某次两位团员因故没有床位 过夜时，由W210 E-class担当起克难却充裕的休息床位，实在是不幸中的大幸。 至於那两位团员是因为怎样的乌龙没有床位，就是另一番故事了......呵！ 当然我们也不是没有挑战过房车的肚量，去年在义大利托斯卡尼， 难得机会入手的Alfa 159就上演了塞进三大两小五人份行李箱的不可能任务， 着实令人叹为观止XD 续下篇～ -- 灰蒙的天空 藏着多少秘密 薄纱的背後 又有多少令人期待的 故事？ --

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