※ 引述《hijacky (九千转後的奇蹟)》之铭言： [恕删] : 补充一下第4点三门和五门的前座座椅设计是不一样的,就连轨道长度都不一样 : 因为三门要考虑到进出的问题,为什麽会说三门的前座舱比较大ㄋ ,因为在车商的设定 : 三门本来就较属於双人座驾後座是辅助的且三门的B住和五门的B住距离是不一样的, : 前座椅基本上是应该都可以退到B柱的所以理论上三门前舱可以争得较5门大的空间, : 而不需考虑到後座的空间,但相对的後座就会空间较小,所以三门可以座的比五门大的空 : 间原因於此,别误会ㄌ~XD 说说我个人的看法吧， h大提到的3门保值，这个...说真的，我完全体会不到， 尤其最近刚把focus mk1 3门脱手後，更是感慨万千， 2002年12月31日交车的车子，车商一开口就是16万， 後来我们主动说车子有撞过大修，最後变成9万成交... 另外h大说的3门跟5门在「车商」的设定上，3门属於「双人座驾」， 这点我则是完全体会不到，亲戚也有一台focus mk1 2.0 5门自排， 车室空间一模一样，後座...我个人觉得3门的更好坐， 因为没有後门，後座椅垫比较完整(不用配合後门而被挖椅垫)， 包覆性也更好(因为没有後门)...， 在3门车的B柱位置上，3门车的B柱本来就会比较後面， 是为了後座的进出便利(门也会做比较大)， 但这点对车室内前座椅的位置在我之前的focus1似乎是没什麽差别... 最後我觉得3门车的好处...就是门比较大： 个人需求，所以出门常要带一台NB， 开3门车的时候，打开门就可以直接丢到後座的腿部空间(拿也方便)， 而开有後门的车子，就要先开後门把NB放好再去开前门上车， 或是一般人可能会把NB放在副驾驶的座位， 但对我这个肩膀有伤的人就比较难做到这一点了， 所以对我来说，3门车的好处...我感触最深的就是车门大... (不过常会被爸妈念，尤其是後座的人进出时撞倒门框的时候，更被骂到死啊!!!) --

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