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http://0rz.tw/9e32E 入门vs.顶级 Nissan Teana 3.5 VQ vs. Saab 9-3 Arc 2.0T 150万聪明选 看完实在很感慨 虽然应该是裕隆给不少广告费啦 但是把Saab说的好像一文不值好像有点过份 "本质与性能已经被超越" 安全算是Saab很重要的本质吧! 不知他们有没有去查过所谓"车舱宁静度与安全防护更是原厂用心的实践" 的安全性到底实际上是怎样? 9-3已经在IIHS的Top Safty Pick上面站了很久了 那跟Teana同款的Nissan Maxima勒? 正面都是G啦,侧面都装了几个气囊了才M会不会太糟糕!! (四等由高而低G,A,M,P) 头又大好歹也比它好一点 国产车安全配备全面升级当然是好事 不过没有实际测撞结果,安全性还是没啥说服力呢 文章其他部分 他从头到尾都打2.0T、居然没注意应该是2.0t,前面可是前Aero的引擎 还有所谓100KM/H的宁静度完全被打败?! 我可以说完全是因为那条轮胎吵死了,其他部分根本安静的很 坐过两次Teana2.3 的确是感觉安静,但没有到完全超越的地步 倒是只有两点比较中肯 "9-3 Arc的胡桃木纹则和该车系诉求的Sport Sedan形象完全不搭调。" "变速箱换档也不甚聪明" 两台定位不同的车拿起来比= =" 为什麽不拿Passat来比勒?是怕内装被比下去吗XD 怎麽不提税金一年差一万多,油耗差多少? 这些省下来93可以拿去改很多了~ ------------------------------------------- 不知道实际上这两台车销售量是怎样 我觉得看到9-3Arc的机会比Teana3.5还高呢 後者几乎都不是一般民众买的吧 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.219.129
1F:推 msAston:美国的Saab价钱很让人赏心悦目啊 09/08 11:23
2F:→ ikwu:听说Saab在美国卖的不好ㄚ? 09/08 11:26
3F:→ DYE:您跟广告认真了 09/08 11:26
4F:→ DYE:不过VQ35的确省油 我有客户开Teana3.5挂四速自排 9km/L 市区 09/08 11:27
5F:→ ikwu:市区9真的假的@@ 09/08 11:55
6F:→ DYE:这边市区是还不塞车蛮顺畅的 我自己的车还比较轻又是手排 09/08 12:01
7F:→ DYE:要蛮控制右脚才有这种数据 ~~ 能选的话还是大排气量顺畅 09/08 12:04
8F:→ ikwu:我怎麽记得大排气量是高速公路省油,市区耗油呢?? 09/08 12:05
9F:→ ikwu:应该说相对於小排气量而言 09/08 12:08
10F:→ DYE:这还是要请某G35版大出来说说经验 09/08 12:11
11F:→ DYE:不过同样动力来说 小排气辆涡轮车与大排气量NA 09/08 12:11
12F:→ DYE:还是NA会省油点 也比较好开 09/08 12:12
13F:推 linuxchen:9-3从未有大幅变更的传统控台架构,相对也影响驾驶姿势 09/08 12:58
14F:→ linuxchen:无法达到理想化 看到这句 我笑了(完全不相信) 09/08 12:58
15F:→ linuxchen:广告还是看看就好了 ^^ 09/08 13:00
16F:推 reallocust:DYE大晚点我再po一下G35和以前A4 1.8T的油门与油耗心得 09/08 13:01
17F:推 khalil:喜欢SAAB的人应该不会受到这种广告而动摇的…完全不同tone 09/08 13:28
18F:→ motokare:SAAB就是要低调啊XDD 09/08 13:40
19F:→ ily:SAAB在北美、美国好像都是跳楼大拍卖的...... 09/08 14:56
20F:推 laback:只看价钱的话当然要选择大排量的车车啦~~~ 09/08 22:28
21F:推 tracy0912:全世界只有T牌卖的最好 其他牌子啦 请谨记在心... 09/09 04:06
22F:→ tracy0912:其他牌子都不好 (酸) 09/09 04:07
23F:推 louis561:那篇文章一整个是广告文,其中9-3的加速测试还怀疑原厂有 09/10 00:42
24F:→ louis561:偷改,Saab原厂0-100km/h的加速时间通常都还满中肯的,甚 09/10 00:43
25F:→ louis561:至不少人自己测都比原厂快 09/10 00:44
26F:→ ikwu:因为Saab公布的数据是说每个人都可以达到 09/10 10:09







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